20、70、102、145、365、375、380、384、387、438、575、623、694、902、957、专2

二手挖掘机

102合并70，想起一位故人……末班车时间有缩短嫌疑
957这个纯脑血栓想出来的，既不治标也不治本。还不如去少年宫。
20合并专2是最合理最正常的一个，一条落魄的传统线路和一条极度边缘的线路互助
145一直在撤和保留间难于抉择，这次有了个极好的机会还是不可抗力。
438和专216合并不就完了吗，间隔根本不是问题，二里庄这U型走向也没方便哪去
380如果改走安贞桥则更为贴近原387，文中的改法仍有重复嫌疑。但如果未来142缩了，这个走向能相对稳定。
387和694合并总体上影响不大，影响的地方基本在北苑路后面的几站，但是对速度间隔持保留意见。387北京西站站位会给谁呢？末班车时间缩的过分了。944能借机去北太，847撤走

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-11 23:52
102合并70，想起一位故人……末班车时间有缩短嫌疑
957这个纯脑血栓想出来的，既不治标也不治本。还不如去 ...

撤145，截团绝对脑子有包，北京城市学院唯一一条去学院南路和交大东路(单向)的线给弄没了，完全可以皂君庙后跟专216合并去车公庄西圈点。438完全可以蓟门桥上三环，走新修的四道口路北段，双向交大东路去西直门外圈点。

Alonso7777

除非加西单区间，要么琉璃厂的那段线网就成废线了。

二手挖掘机

北京城市学院去学院南路有686加自行车，145撤了影响大的还是三环外面这段。
西单区间和83走法相同就行了，琉璃厂线还是不需要的。现在不拆未来也得拆。
70的西单路口东换乘优势调整后就无了，这一点集团习惯于忽略了。
102如果再进一步的话，直接去五路桥东，61和73合并。阜外少了一条，61本身间隔差改小道也没影响。73通达性增强能换347了。

秋衣

二手挖掘机 发表于 2024-8-11 23:52
102合并70，想起一位故人……末班车时间有缩短嫌疑
957这个纯脑血栓想出来的，既不治标也不治本。还不如去 ...

脑血栓那个最牛X，我是一丁点儿消息都没听到，就悄么声儿仿佛不经意似的揉进一拨大改里，看来他们也知道这是一条保证挨骂的修改。

二手挖掘机

957的问题不是改不改，而是只要从二环里撤出，一切都会好起来的这种想法。丝毫没考虑四惠大望路双井堵车对54的影响，54又不是57那种车次基本有保证的线路。
方庄南口场子很小，硬塞进去两条线，能不能起到有效调度作用还另说，为了不与51重复，又硬来一个绕方庄环岛。司机如果不加圈的话，间隔难免加大。
另外照集团的代替方式，139换54再换957，否则只能刘家窑步行穿过去，略有繁琐。
如果换一种思维，20不合并专2，而是改为20 北京站东-公益桥东（原957线路），957和专76合并，专2去北京南站，路号不改，这样一来影响小的多。

如果21走的是694的路线去学院路，那新387还有可能这一块不动。
438的问题是，你说西直门北很堵这能理解，但是这次连北航都不到实在逆天。双清路堵车乘客等了半天438来了，坐了两站换632/693，这两过了西直门又拐弯了。13号线没有清华东路站，昌平线又没通到蓟门桥，乘客好不尴尬。
西直门北场站给网约车……这是要把西直门北去西外大街辅路彻底堵死的节奏

集团所谓加车有点文字游戏了，假设1路2车次接近，合并为3路，3路车次比1路多一趟也比2路多一趟，但是比1路2路综合反而少，那到底是进步还是退步？问就是资源灵活配置。

380那个从炎黄倒车去慧忠里无法评价

从西直门乘坐632去学院路北口换乘438去永丰、圆西路，光一个官园桥15min折进去了。幸好有362、651。官方建议不能完全照着用。

xblswf

387这速度我看要不 就别走主路了。就走辅路得了。

694和387合并之后，六里桥北里到丰台体育中心/丰台路口，这一段也别走京港澳高速主路了，改走辅路和广安路吧。把丰台路口东、小井、小井桥东、地铁六里桥站西、六里桥西之类的那些车站都加上。

二手挖掘机

340就是这么走的，最后挂了……
现在这个走向的优势之一通过大快勉强保证了一点速度，丰台的乘客去西二环北三环不用跟地铁较劲（12号线没开前）。
如果集团不要继承的话，那还是要奔着二次拆线去。
如387 靛厂新村-东小区，1xx 六圈-小马厂

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2024-8-12 08:24
北京城市学院去学院南路有686加自行车，145撤了影响大的还是三环外面这段。
西单区间和83走法相同就行了， ...

686不到交大东路、皂君庙西和农科院南门。

二手挖掘机

明光桥已是学院南路了，686当然算是能到。如果是去明光桥西一带，结合145的间隔看，686未必慢。皂君庙中财这个确实没有办法，只能换乘了。但是去城市学院集团或认为是小概率事件，忽略。
如果是皂君庙西和农科院南门去城市学院，请别忘了还有609。确定同类代替线路又不是快慢为标准。
145对于交大这边去中关村大街北段的乘客来说比较快，但是由于换乘容易，这个优势没能续命。

zhu810

这次改动除了957之外其他线路都缩短营业时间了，这是为什么呢？公交真没人坐了？

tiger

百利宝专线这下彻底拜拜了

二手挖掘机

不是完全没人坐，就是嫌人少减少各类开支。102缩了不大碍事，387是纯恶心人，438那是伪延长时间，375是把困难转嫁给乘客了。

su9er

育慧南路 发表于 2024-8-12 00:56
撤145，截团绝对脑子有包，北京城市学院唯一一条去学院南路和交大东路(单向)的线给弄没了，完全可以皂君 ...

145现在间隔很大吧？集团看家招数，间隔大，然后可以450、26、320等替代。。。

神路街

这次动387/694，我怎么隐隐觉得下一步要动慧忠里？