2024年“一日游”系列运转小总结（已完结，含保定、郑州、徐州、天津、定兴）

peixm · 发表于 2024-8-30 00:49

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 01:29 编辑

环宇道为10号线与11号线的换乘站，10号线站台北端与11号线站台西端相接，两个站台构成"L"形，两线换乘采用站台-站台之间通道。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:29

环宇道10号线、11号线站台均采用无吊顶设计，顶部照明、装饰采用大量律动的曲线设计，显得现代感十足，富有流动的美感。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:30

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 01:33 编辑

换乘站两线站台风格完全一致，整个车站应该是同时落成，10号线、11号线部分随两条线分别通车依次启用。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:34

4号线徐州道站邻近1号线小白楼站（可以虚拟换乘）、“五大道”，站内也用了仿古青砖装饰。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:35

出入口则是具有动感的设计风格。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:37

11号线目前的西段终点——东江道站，整体还是偏向简约大气的。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:38

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 01:42 编辑

车站闸机一看就够新。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:43

老一些的闸机也改造增加了刷码、刷脸功能。使用“天津地铁”app刷码乘车可享受地铁9折优惠，若同时开通天津公交刷码，可享受1元公交-地铁联程优惠。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:44

天津地铁站牌也是这种“全国统一风格”站牌多。

peixm · 发表于 2024-8-30 01:44

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 11:27 编辑

过渡到天津公交部分。现在各地的新站牌似乎都流行这种缩窄型站牌了。站牌顶上有路线号好评。

peixm · 发表于 2024-8-30 11:29

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 11:31 编辑

现在的天津公交，贴金马标的比亚迪以及天津广通已经成为主力。

peixm · 发表于 2024-8-30 11:34

2019年开始天津公交开始大规模上升级为一踏低入口无障碍配置的比亚迪K8BB。

peixm · 发表于 2024-8-30 11:39

楼上的比亚迪K8BB型号为TJK6105BEV，这批比较新的K8BB型号为TJK6100GCLEV。天津市区去往津南咸水沽的“津南三霸”629、652（北线）、808都没少换比亚迪K8BB系列。

peixm · 发表于 2024-8-30 11:43

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 11:48 编辑

天津广通用了原来天津伊利萨尔(TJR)的资质之后，也得到了天津公交青睐。这批GTQ6105BEVBTR20还是银隆钛酸锂电池，电池电量仅92.8 kWh，也是典型的电池体积大没容量。

peixm · 发表于 2024-8-30 11:45

本帖最后由 peixm 于 2024-8-30 11:47 编辑

后来购进这批TJR6105BEVBT3电池数量有所增加（还有顶置电池），不过还是银隆钛酸锂，电量和续航也没增加多少。

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