2024年11月末12月初广东行周末游记（已完结，含珠海澳门中山深圳香港广州佛山）

peixm · 发表于 2025-4-14 20:47

即使是平峰期也有较多乘客。

peixm · 发表于 2025-4-14 20:49

港铁M-Train可用于荃湾线、港岛线、观塘线、将军澳线（后两条线路近些年来有新车，使用量较少），车内四条线路的闪灯图都有。

peixm · 发表于 2025-4-14 20:50

这块屏幕经常用于放新闻、广告等，还是比较原始的红黄绿三色LED屏（而且当时的LED较大）。

peixm · 发表于 2025-4-14 20:54

车头应急逃生门也布满了岁月痕迹。M-Train投入运营40余年来，大部分时间采用直流GTO斩波调压电控（早期批次初期为凸轮调阻），一直没有升级交流VVVF控制。

peixm · 发表于 2025-4-14 20:56

中环站距离东涌线、机场快线的香港站还是很远的（虽然站名不同，但港岛线/荃湾线的中环站和东涌线香港站的付费区连在一起，计费看作同一站），站内换乘通道设有电动步道。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:00

第十五届全运会将于今年11月在粤港澳大湾区共同举办，香港、澳门同样将承办部分赛事。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:02

中环出站随拍一些。去年城巴庆祝45周年，很多车辆路牌增加了“45冲破界限”的显示。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:05

城巴版和新巴版除了涂装不同也没本质区别。沃尔沃B9TL的发动机为沃尔沃D9B-310，这批11.3 m版本其实动力也还行。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:08

中环码头这个露天总站也是个“车迷乐园”。还是老款Enviro500造型比较有气势。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:10

总感觉城巴的老标志更有特色。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:15

新巴时代买过一些11.3 m的Enviro500，现役均为欧五排放标准，发动机为康明斯ISL8.9E5340B型。短了一截多少有点别扭。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:20

新巴订购的Enviro400为通过中环来往山顶的15线途经的加列山道天桥桥下4.2 m限高，设计为英国规格4.17 m矮车身。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:24

部分车辆上了“山顶探索号”全车身广告，轴头涂为橙色，被主力安排行驶15线（包括周日及公众假期运行的15B、X15）。

peixm · 发表于 2025-4-14 21:27

车尾大面积涂黑似乎也在英国多见？

peixm · 发表于 2025-4-14 21:31

原属于新巴的Enviro400和原属于城巴的Enviro400都使用康明斯ISL8.9E5320B型欧五柴油机。

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