9、351、658、980、942快、专160

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为方便通成家园、城市之光东望等小区居民换乘地铁出行，丰富靛厂路、丰体南路等道路地面公交服务，同时结合场站使用变化需要，经前期充分调研，在部分线路试点运行、试点开行区间车的基础上，拟新开接驳地铁17号线嘉会湖站的专160，优化调整9、351、658、980、942快。现广泛征求意见，乘客可于4月22日至4月28日通过北京公交热线96166反馈意见。若无集中意见将按公示方案实施。

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1. 新开专160
北京公交集团以“短频快”为设计理念，着力解决通成家园、城市之光东望、台湖金茂悦等小区居民出行“最后一公里”难题，拟试运行上述小区接驳地铁嘉会湖站的公交线路，实现地铁站、居民区两点间的便捷出行。线路全长3公里左右，可实现公交车辆的快速周转；发车间隔5分钟左右，优于周边常规公交线路及地铁线路到发间隔；停靠站位紧邻小区出入口，最大限度减少乘客步行距离。同时，线路与地铁运行间隔有效衔接，乘客出站即可看到公交车，实现“地铁到站、公交即发”，多方面提高公交的出行吸引力。
​线路首末站：地铁嘉会湖站→地铁嘉会湖站
由地铁嘉会湖站发出，经口小路、桑园二街、水南东一路、桑园一街、水南东三路、嘉秀东路至地铁嘉会湖站。
线路沿途设站：地铁嘉会湖站、通成家园、城市之光东望小区南、城市之光东望小区、城市之光东望小区东、台湖金茂悦小区、地铁嘉会湖站
线路运营时间：平日6:30-8:30、18:00-20:00，节假日停驶

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2. 调整9
线路由金家村桥东延至靛厂新村，增加金家村、靛厂路地面公交服务。
线路调整后首末站：金台路口西——靛厂新村
由金台路口西发出，沿9原路由至金家村桥东后，经万丰路、靛厂路至靛厂新村。
线路增设“北京站西”（开往靛厂新村方向）、“北京站西街”（开往金台路口西方向）、“莲宝路口北”、“靛厂村”、“靛厂新村”。
线路运营时间：金台路口西5:10-23:00；靛厂新村5:00-23:30

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3. 调整351
调整中途走向，解决丰体南路沿线小区往返西四环路南段的出行需求。
线路调整后首末站：丰台体育中心→地铁首经贸站（地铁首经贸站→丰体北路东口）
由丰台体育中心发出方向，经丰北桥向西，沿丰体南路至丰体西桥掉头，再沿丰体南路向东，丰北桥向南返回原线行驶。增设“大井南里”、“丰台体育中心南门”。
由地铁首经贸站发出方向，沿原路由至丰北桥向西，经丰体南路、大井路、丰体北路至丰体北路东口。增设“丰台体育中心南门”、“丰体北路东口”，取消“丰台路口”。
线路调整后，将根据客流和道路情况，适时采取丰台体育中心一站直达岔路口的调度措施。
线路运营时间：丰台体育中心4:50-22:30；地铁首经贸站5:30-23:10

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4. 调整658
由定慧桥南调至田村半壁店东，同时沿途增设站位，与地铁15号线关庄站实现接驳。
调整后首末站：关庄路→田村半壁店东（田村半壁店东→关庄路东口）
由关庄路发出，沿658原路由至定慧北桥，经田村路至田村半壁店东。
线路增设“关庄路东口”（终点站）、“关庄路”、“地铁关庄站”、“五孔桥”、“田村半壁店东”，取消“定慧桥南”。
线路运营时间：关庄路5:20-22:00；田村半壁店东5:50-23:00
原乘坐658前往“定慧桥南”的乘客可改乘四环路沿线505、611等多条线路。

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5. 调整980
结合前期试点开行区间车的实际客流情况，拟将全部车次调至火神营。路号同步调整为950。
线路调整后首末站：密云汽车站——火神营
由密云汽车站发出，沿980原路由至火神营。
线路增设“十里堡镇政府”、“后晏子”、“秦武姚东”，取消顺义铁匠营——东直门枢纽站沿途各站。
线路运营时间：密云汽车站4:40-19:30；火神营6:50-22:10
980调整后，调整撤出路段的乘客可改乘915、916。916将根据实际客流情况增加运力，方便乘客出行。

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6. 调整942快东直门地区上下车站
942快东直门地区上下车站由现状“东直门外”南移约400米至东直门枢纽站内，使用原980站台。站名调整为“东直门枢纽站”，路号同步调整为942。

可爱的小胖

1、9路越来越长了。。。。这次是腾退场站被迫调整。。。回头对机会截了？
2、35路不知有何意义。。。。。弄一两种走向。。。。糊弄一下提案即可？
3、685有啥企图？定慧桥南场站要腾退？还是就单纯解决关庄一直没有接驳地铁线局面？
4、980路还是要改了。。。。看来集团没有并死心。不过980路没借机改980路？越来越搞不懂集图调整思路了。。。。。。
5、这次942路快改路号了？这个好像也是之前暂缓线路吧？
以后调整之前都先公示一下？但是似乎并没有什么用处。。。。感觉是在应付差事？调整已经板上钉钉了。。。。公示只是走一个流程罢了？形势走一走免得引起误会？不管老百姓如何反映我就是必须要调整？拿老百姓当猴耍呢？