鄂尔多斯中心城区公交进入“零排放时代”

金陵人

4月28日，随着今年更新的46辆纯电动公交车有序驶入管理场站，内蒙古自治区鄂尔多斯市东康伊中心城区运营公交正式进入“零排放时代”。

作为全国公共交通领域车辆全面电动化先行区试点城市，鄂尔多斯市交通运输局通过打造多维度融合公交体系，正在让公交从“基础出行工具”升级成为“城市治理标杆”。

从试点到示范

2024年6月，交通运输部、国家发展改革委等13部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，推动城市公交车电动化等新一轮交通运输设备更新换代。依托国家政策扩围支持，鄂尔多斯市持续加码新能源公交布局，市交通运输局坚持“公交优先”战略，通过购车补贴、税收优惠等“真金白银”激发企业活力，构建起覆盖更新、运营、充电站建设的全链条支持服务体系。

中心城区105条公交线路、716辆车辆全部纯电动化，年减排二氧化碳2.95万吨。2024年，中心城区累计运送乘客达4660万人次，按中心城区100万常驻人口计算，每人每年乘坐公交车46次，真正用“小票价”撬动起“大民生”。

从“公交优先”到“公交优秀”，鄂尔多斯市交通运输局与企业不断探索提升公共交通服务品质。在规划层面，充分运用大数据分析和交通模型判断，提供更加精准的决策，让高效快速的公交系统能够为更多乘客承担起通勤的职责。在实施层面，注意提高公交整体运行速度和到站准点率，提供更加精准的服务，让乘客多途径获取公交运行信息，打造更加精准、智慧、友好、有魅力的公共交通体系。

草原城市流动的文明窗口

在2时10分的伊旗汽车站，第324路公交车准时发出，奔向目的地。

这是鄂尔多斯夜班公交的一个缩影，12条夜班公交每天“披星戴月”，与朝阳赛跑，从19时至次日5时，一辆辆夜班公交将疲惫的旅人送达温馨的港湾，又将菜农送达热气腾腾的早市。作为全区首个运营夜间公交的城市，鄂尔多斯市不断优化公共交通出行服务，适时推行“定制公交”“夜间公交”，既实现了降本增效，又提升了服务质效。夜间公交12条线路，服务晚归群体超30万人次，在激活暖城夜间经济的同时，也让草原夜色温情流淌。

对很多老年人来说，家门口到公交站是出行的“第一公里”和“最后一公里”。鄂尔多斯市在做好基础线路保障的基础上，同步优化老年人出行服务，利用新能源车“低地板、大空间”优势，全市公交完成无障碍升级，投入1000多个橙色暖心座椅，让老年人上下车时更方便；车内恒温系统与防滑地板，配合鄂尔多斯市智能公交调度系统，老年群体月均出行从8次跃升至15次，2024年老年卡刷卡人次达到1800万次。

开通通勤、通学等定制公交线路，发展“公交+”服务模式。鄂尔多斯市中心城区35条通学线路成了暖城公交的人气路，车载智能防撞系统及车厢内全部配备360度全景环视系统，通过多个摄像头实时监控车辆周围情况，消除驾驶员视线盲区，大大降低车辆事故率。“一校一策”精准破解通学难题，覆盖中心城区全部中小学，串联家校“15分钟生活圈”，日均减少1.2万车次接送拥堵，2024年累计服务学生超155.4万人次。

想要了解一座城市，坐公交车可能是最便捷的选择。鄂尔多斯市同步推进“公交+旅游”服务模式，车厢内配备多语种导览系统，开通“民族团结号”等主题公交，融入蒙元文化元素，让车厢成为流动的文化展馆，展现车轮上的草原文化。

眼下，“歌游内蒙古 鄂尔多斯之春”群星演唱会开唱在即，四面八方的外地游客将奔赴暖城。鄂尔多斯交通运输部门多措并举，提高公交运行效率，优化市民出行体验。火车一到，公交即开，独具特色的双层公交、小巧灵活的微型公交、智慧有趣的无人驾驶公交将让旅客眼前一亮。