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还有不少是客六过去的,包括那几个BK670。后来客五、客六支援345支时,票款也归它们了。应该视为客一的报答…… 客五、客六援助的是652、6110之类的,很多还具有良好的动力性。 二手挖掘机 发表于 2009-5-5 14:40
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楼主说的是4位编号的时代。 也请前辈解释一下4位编号时代的编排规则~ balakovic 发表于 2009-5-4 21:01
我记得1场和2场是1001(2001)-1399(2399)都是单机车,1400(2400)开始都是同道 不过1场有个特别的车:1*333(后来的12495)1*333以前是BK141的单机车,后来出了个李素丽,于是原来的1*333就变成了抢修车,新的 ... ed4avin 发表于 2009-5-6 17:29
新的1*333确定不是后来的12492吗?? 小南 发表于 2009-5-6 20:11
您色盲么……北京公交的通道车什么时候有过红白涂装的通道?(BK6180除外) 过去大部分车(特别是通道车)都是红色+深米黄,红白涂装的车就是白柴+BK6180。您的问题就没问对,所以您也别计较了,因为别人只是照着 ... ed4avin 发表于 2009-5-6 17:15
12495吧?21路车里就他一车2块铜牌 话说客1的1X333怎么没能延续……现在的14333在387…… ed4avin 发表于 2009-5-7 08:12
还真是说的12492(原21路的双牌车),图就不转了。那车我坐过一回。车牌号应该是特意要的“京A82333” 小南 发表于 2009-5-7 13:21
你说的是通道不让上高速的时候,各个公司都抽出车支援345支,那个时候真的很感动,那个时候345支也是车型大杂烩 ed4avin 发表于 2009-5-6 17:23
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