自从26路南段撤了后，319没法做了

我能行 · 发表于 2009-5-5 18:39

自从26路缩到西外后，每天高峰时候319南段就没发做了！有时候二楼都站满了，好几次在白云观就上不去了！！真恐怖呀！！！
45在白云观上的人也多起来了！！估计都是因为26的缘故，还有732在月坛北街的客流也被319背上了！

LJLJ633296 · 发表于 2009-5-5 18:52

45,319,26在白云观到北京展览馆的确重复,26的缩短强化了其他车的客流,这未必是件坏事,高峰时候有哪个车不挤的

孤独的守望者 · 发表于 2009-5-5 19:49

但是26路是唯一从西直门往展览馆路上去的线路。

熊猫阿痴弟 · 发表于 2009-5-5 20:21

26是白云观方向唯一直接到达西直门外、城铁西直门、交大等方向的车，从天宁寺去海图26也是个不错的选择。作用很大

二手挖掘机 · 发表于 2009-5-5 20:24

坐650到西直门好了。LD们认为重复，我们只能找不重复的，哪怕是绕路、走路。

众志成城 · 发表于 2009-5-5 20:32

昨天坐23路楼上都不让站人

熊猫阿痴弟 · 发表于 2009-5-5 20:51

5# 二手挖掘机

650到西直门,走到城铁,不近呢,650的西直门比较适合到人民医院.

二手挖掘机 · 发表于 2009-5-5 21:40

西直门和西直门LD们一般是不分的，你说16、26不到西直门显然是不行的。
总体上来说，就是用乘客坐试验，看看你的接受程度，看看是否能充分用上其他线路的资源，达到为要改动的线路节省成本的目的。今年是打大“资源”牌的一年，一切浪费资源的线路设置均会被考验，只有强调资源，与口号、政策联系，才能让乘客从心理上接受试验。希望广大乘客谅解，一句话就免责了

熊猫阿痴弟 · 发表于 2009-5-5 22:15

恩,然后报纸在一登,广大乘客纷纷表示没有影响.

二手挖掘机 · 发表于 2009-5-5 22:37

集团有政企不分的风格，即是运动员、又是裁判员……怎么着都是合乎XXXX观等等口号的，把这一摆上百口莫辩，但是讽刺的是，还有四个字却不提了。反倒是XXXX观等等都被这类行为搞得和摆设一样……明年不知道又打什么牌。
高级乘客是从来不关心口号的，几乎不会被集团的心理战迷惑，只看实际的变化，然后研究备用乘车方案或者其它交通方式

表示有影响的乘客不提就是了，对“纷纷表示没影响”的乘客数量来说当然是少数。有影响的乘客只能代表自己。如果到昌平、延庆去采访，大概99%都表示没影响。然后写“记者在26沿线站台随机采访了几位乘客”就行了。

米切尔 · 发表于 2009-5-5 22:51

319一直就挺挤得

二手挖掘机 · 发表于 2009-5-5 23:14

南段一直还行，北段人稍微多一些。不过也要看间隔了。特定时期，包要占据大量的地方。

城铁柳芳站 · 发表于 2009-5-5 23:47

319加车吧 ....

二手挖掘机 · 发表于 2009-5-5 23:56

319车队：凭什么加车，加车我的成本还增加了呢

nazi · 发表于 2009-5-6 05:50

319双层已经不够用了，赶快换3层的吧~哈哈哈

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