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楼主: 100
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这司机该去培训了

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发表于 2009-5-9 22:27 | 只看该作者
一开始给K1用单机的时候,真不这样~车开的嗷嗷的.........
现在感觉慢车越来越多,
铁路是越来越快,
公交是越来越慢
21SWD 发表于 2009-5-7 00:22

铁路是拉大慢车行车行车时间,提速是少数,基本上是都再慢多者不动,意在让你感觉相对低等级你提速了
就是个变相收费的帽子 ,告诉你提速了,要换车体(必然空调),然后回来敲你的空调费,“高速”动车就甭说了,纯粹抢钱
17
 楼主| 发表于 2009-5-9 23:19 | 只看该作者
要体验速度,最好坐远郊区县河北人民开的长途车......
超级公交迷 发表于 2009-5-9 13:52

房山那边的小公共很火,在山路上的速度,胆战心惊……
18
 楼主| 发表于 2009-5-9 23:35 | 只看该作者
铁路是拉大慢车行车行车时间,提速是少数,基本上是都再慢多者不动,意在让你感觉相对低等级你提速了
就是个变相收费的帽子 ,告诉你提速了,要换车体(必然空调),然后回来敲你的空调费,“高速”动车就甭说了, ...
午饭 发表于 2009-5-9 14:27

估计以后普快会没的,现在有些特快的停靠站变多了(t33与t31鲜明对比),停靠时间变长(t282在南京停57min)以体现车组的优势……
感觉城际就是“抢钱”,天津开北京的车没几辆了,多在晚上……城际时间上有优势,但毕竟是短途,多做会儿也没事,和做一些软坐车没太大区别……
19
发表于 2009-5-10 01:10 | 只看该作者
这跟司机有什么关系?
行车点是调度安排的
20
发表于 2009-5-10 08:10 | 只看该作者
这都需要投诉,想当初72速度怎么揣起来的?不就是靠投诉投起来的吗?
21
发表于 2009-5-10 08:10 | 只看该作者
群众的力量是无穷的
22
发表于 2009-5-10 08:11 | 只看该作者
按照规定,快点5分钟(含)扣1分,快点5分(不含)到10分钟,扣3分。。。。。。。
一个乖孩子 发表于 2009-5-9 13:40

这个太变态了,还让不让人活啊
23
发表于 2009-5-10 08:16 | 只看该作者
防快点是老传统了
点定的紧一点也罢,有时候把车停下大干其他的事时间的都有
24
发表于 2009-5-15 22:33 | 只看该作者
学学唐山,快点给钱
晚点罚款
25
发表于 2009-5-16 06:14 | 只看该作者
学学唐山,快点给钱
晚点罚款
午饭 发表于 2009-5-15 14:33


这又是另一个极端了,毕竟快了会出事,慢了安全,,,,,

关键是定的点合理不合理,,,是不是一拍脑袋就给定了,,,调查研究做的够不够。。。
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