路边消息：双井桥北三环主路公交车站恐成历史

sticking · 发表于 2009-5-7 04:03

本帖最后由 sticking 于 2009-5-6 20:06 编辑

不知道最近经过双井桥－劲松桥区间的网友有没有注意到，这一段距离之间三环出入口改造已有时日，也初露端倪：
1.劲松-双井方向，取消现有的三环主路出入口，在现三环入口以北依次设“三环出口、公交车站、三环入口”；
2.双井-劲松方向，现有出入口似乎保持不变（？），在现有出口南侧新增公交车站。
由此带来的影响预测，双井桥北三环主路公交车站或取消，原该站停车改停新设车站。683劲松-双井方向不再走主路，停站也从双井桥北主路站改到辅路停。
此举目的推测：改善东三环主路双井桥北侧拥堵现状。
如果真的是这样，不禁为没车的穷人感到悲哀。一旦堵车，交通部门首先想到的是取消公交车，挪动公交车位，或者公交车减速。
由此，北京拥堵将越演越烈！！！

a1515z1515 · 发表于 2009-5-7 04:09

683应该不会改线，仍然可以从双井桥南的入口进入主路

sticking · 发表于 2009-5-7 04:23

然后还停现有的双井桥北主路站？这样还是与双井桥北上主路的车交叉，影响交通。

a1515z1515 · 发表于 2009-5-7 04:27

然后还停现有的双井桥北主路站？这样还是与双井桥北上主路的车交叉，影响交通。
sticking 发表于 2009-5-6 20:23

甩站呗

sticking · 发表于 2009-5-7 04:31

示意：劲松-双井方向

sticking · 发表于 2009-5-7 04:35

双井-劲松方向示意：

fuqi365 · 发表于 2009-5-7 04:51

本帖最后由 fuqi365 于 2009-5-6 20:54 编辑

俺觉得还是双井到大北窑这段路很堵，以前做28，这段路且开着呢。。

顺便问一下300之类的怎么就不能在呼家楼停一下呢？！

fuqi365 · 发表于 2009-5-7 04:53

挖地铁的时候应该多挖个隧道，地下一走车，地下二走地铁。劲松到大北窑就好多了。

alljtcc · 发表于 2009-5-7 07:09

不就是挪站么？影响应该不大。683受影响的也就是一两个站。

ua33 · 发表于 2009-5-7 07:49

恩恩，啥时候双安这也改改，四通桥东就能在主路设站了

sdd · 发表于 2009-5-7 14:10

代表百环家园两万居民，热烈欢迎300路到来！赶紧过来吧，富力城那边的人不用坐300的。可每天348转300的换乘大军就麻烦了，会不会转而乘坐637、457到双井桥南？这俩车承受不住啊

BK6180CNG · 发表于 2009-5-7 18:15

发区间，或改站绕过去。

wscwry · 发表于 2009-5-7 18:33

不动公交难道动LD的车啊

sdd · 发表于 2009-5-7 20:26

双井改站，对公交车上通过客流来讲，将节省2-3分钟时间

云天 · 发表于 2009-5-7 23:22

三环出入口改造去年就动了吧，理念就是先出主路，后入主路，辅路车流交叉，缓解主路拥堵，只是双井，亮马桥这种改造空间较小的，当时暂时不改，电视采访交管局说，部分主路还没有辅路车速快，是不正常的，所以要通过合理改造，提高主路车速

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