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假如1-999的路号全都用完了,怎么办?

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发表于 2009-5-7 22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
再开新线叫什么名字啊?

看到大家疯狂开新线想到的。觉得早晚会有这么一天。
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2
发表于 2009-5-7 22:27 | 只看该作者
这个还不简单1000-9999
3
发表于 2009-5-7 22:28 | 只看该作者
我的同学曾和我讨论过公交路号升位相关事宜
4
发表于 2009-5-7 22:29 | 只看该作者
八方达现在太浪费!
902-908没有不说了....
921,950还单独占个号.....
我是彻底服了.....
早期用号太大手大脚 现在号不够又狂开支线
无奈........................
5
发表于 2009-5-7 22:31 | 只看该作者
将9字头升位是当务之急,每个远郊区县配100个号,象固定电话号码一样,诸如大兴配2,即:90**密云,91**延庆,92**大兴,93**房山和燕山,94**顺义,95**通州,96**怀柔,97**昌平,98**门头沟,99平谷。0-8还是三位
6
发表于 2009-5-7 22:33 | 只看该作者
支、支X、临、临快、快、快支、快X、专、区、支区、延、空调、X联X、环、东\南\西\北环、东\南\西\北线、夜。或者干脆把一边终点的第一个字加路号后面,比如323天、938大龙专线什么的…………
7
发表于 2009-5-7 22:49 | 只看该作者
八方达可以这样:
连接市郊的基本不变 郊区县以内的尽可能都用一个路号....当然用多个也可以
编号可以考虑重新弄一下
比如现在的970可以专门留出来以后给密云村村通专用.以后密云区内的线路都用970
比如916和936 可以考虑东直门到怀柔叫916 怀柔自己的叫936.....
大兴:大兴到市里的叫937 自己的叫957.....
依次类推吧....
延庆现在做的就很好.919+920+925=村村通 一个区就用仨号足够(921是个败笔)
8
发表于 2009-5-7 22:52 | 只看该作者
实在不行八方达以后就只负责市郊接驳 以后干脆别在跑郊区县内线路...
并且建议恢复怀柔10,11,12,13路 撤消916+936怀柔自己的车.延庆的环城小公共代替920....门头沟以后也弄个门1路门2路......把929打回来....
9
发表于 2009-5-7 23:03 | 只看该作者
建议八方达路号进行重编....按照国道顺序给每个远郊区县一个号作为接驳市里的...最多不超过3个号...
这样远郊-市区用901-920....
然后920-930 每个远郊区县一个号 跑村村通用 靠前挡风玻璃处的牌子来区分线路
930-970 跑远郊区县的跨区线路 比如什么昌平-密云专线之类的....由远郊区县合营...当然也包括连接现在公交盲区的线路...可以考虑开设白河堡-大角峪,这样的......
970-990 旅游专线 发妙峰山.....等等
990-999 公交迷运转专线 包括穿越惊险山路等.....纯属为公交迷而开设 不以赢利为目的....
10
发表于 2009-5-7 23:09 | 只看该作者
901 东直门-顺义 902东直门-怀柔 903东直门-密云 904 东直门-平谷  905---现在的930    906----现在的938    907 现在的937   908 现在的917 909现在的901   910 现在的929  911德胜门-延庆 912德胜门-昌平
11
发表于 2009-5-7 23:12 | 只看该作者
就8FD最乱   这支那支的   甚烦!
12
发表于 2009-5-8 00:30 | 只看该作者
启用四位数。十几年前能想象现在火车车次用五位字符吗?
13
发表于 2009-5-8 01:15 | 只看该作者
车辆进站,请注意安全,乘客您好,欢迎乘坐4444路无人售票车
14
发表于 2009-5-8 01:49 | 只看该作者
车辆进站,请注意安全,乘客您好,欢迎乘坐4444路无人售票车
switrl 发表于 2009-5-7 17:15

音乐专业的坐
15
发表于 2009-5-8 02:10 | 只看该作者
现在该考虑进行夜班车的改革,部分热点线路通宵运营,进而撤销当前的2头线路,留出来开正规线路。
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