【石家庄】新车情况猜测

lostmery · 发表于 2009-5-11 16:46

大家就不用讨论这个问题了，这是社会和经济体制问题。
低地盘的车一定价格会提高了，一辆车就80多万啊！谁说只有42万来着？

鹏毕生辉 · 发表于 2009-5-11 23:17

楼上的意思是这批12米的黄海一辆就80多万？？

lostmery · 发表于 2009-5-11 23:52

居我所知：是的！

tongheji · 发表于 2009-5-12 00:12

你知道的都是错误的吧，中标公告上不是每部43万多么，难道你说的不是一批车，是第二批？

鹏毕生辉 · 发表于 2009-5-12 00:57

我也觉得不太可能，80万应该能买13.7的一踏天然气了！

ALILANG · 发表于 2009-5-12 02:29

80万一部也是有可能的，自动挡，气囊车，一踏，空调。不过，对于石家庄来说这个现实吗。请楼主求证后再说吧。但还是期望石家庄会买那样的车。

鹏毕生辉 · 发表于 2009-5-12 02:34

不是不现实，是极不现实！

ALILANG · 发表于 2009-5-12 05:39

不是不现实，是极不现实！
鹏毕生辉发表于 2009-5-11 18:34

这两天就会有图片了，看看再说。

鹏毕生辉 · 发表于 2009-5-13 00:33

不是说已经下线了吗？今天能有图片看吗？

tongheji · 发表于 2009-5-14 04:26

不过今年买车要4.4个亿，不会都是普通车吧？

高人一等 · 发表于 2009-5-16 18:42

既然市场份额最高，为什么还会连年亏损？
wd412405 发表于 2009-5-10 14:14

要是连年亏损黄海还生产个屁呀，哪家工厂有毛病呀，不挣钱了还拼命地生产，黄海都是民营企业了，个人买卖亏损他还能玩下去吗？

williamleo · 发表于 2009-5-29 04:54

黄海在公交车领域的销量连续好几年都是全国第一，这就说明了一切。
tongheji 发表于 2009-5-9 22:51

早就不是了，宇通早就超过了，此外三龙（苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅）现在也和他不相上下，上升势头更快。所谓现在市场上普遍承认的“三龙一通”，黄海车现在很难过秦岭淮河线了。黄海定位和三龙一通差不多，主要发展中、中高档客车，所以主要和这四家竞争。高端的有青年和申沃，但销量还是有限；中低端的有重庆恒通和武汉扬子江，最近由于大量的中小城市开始大力发展公交，上升很猛。

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