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楼主: 城铁柳芳站
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合肥公交、(转载)

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16
发表于 2009-5-11 00:54 | 只看该作者
是二踏的吧,感觉车身那么高
17
发表于 2009-5-11 01:27 | 只看该作者
13# 100

合肥米有JNP
有JNP18米的城市就是你说的这个4个,再加上一个宁波,没了
BK6182是二踏车
支持合肥用二踏非空车BRT,跑得够快就行了
18
发表于 2009-5-11 01:35 | 只看该作者
在52上看到合肥BRT、

车型有京华BK6182、安凯18米、青年6180G、

转个图、感谢原作者、!

个人比较喜欢安凯的、其实北京也应该买几个安凯的18米、
城铁柳芳站 发表于 2009-5-9 23:53

LZ看错了,那个JNP是杭州的6120~
19
发表于 2009-5-11 01:39 | 只看该作者
为什么把车标遮上?
20
发表于 2009-5-11 01:41 | 只看该作者
那是合肥公交的标
21
发表于 2009-5-11 02:32 | 只看该作者
恩,看出来了,但不明白为什么要把车标给挡上,贴的别的地方不行吗
22
发表于 2009-5-11 03:07 | 只看该作者
是二踏的吧,感觉车身那么高
木马巴士 发表于 2009-5-10 16:54

二踏……京华没出过一踏铰接
23
发表于 2009-5-11 03:14 | 只看该作者
3L的安凯貌似是左右都能开门?!
24
 楼主| 发表于 2009-5-11 03:16 | 只看该作者
二踏……京华没出过一踏铰接
100 发表于 2009-5-10 19:07

64353是什么?
25
发表于 2009-5-11 05:39 | 只看该作者
目前,作为安徽省会的合肥共设有2条快速公交线路,暂且以快速公交命名的原因是因为BRT设施尚未启用,无法按照BRT的模式运营
五一刚到合肥,版主就在合肥车迷的带领下分别体验了快1的安凯和快2的京华,均为18米的铰接车,其中快1由市府广场-合肥市中心开往城南的滨湖新区,全程1元的空调车,票价相当和谐,至于快2路,如果车迷们需要快1连起来快2坐,可以从快1新区终点换乘18路到芙蓉路即可,快2大部分车分流到了901路,仅保留了4部18米京华普通车,导致间隔很大,不过相对于快1而言,快2的特色是大部分运营在立交桥上
【外埠】体验合肥快速公交_南京汽车论坛_西祠胡同
http://www.xici.net/b108858/d90085061.htm
26
发表于 2009-5-11 06:19 | 只看该作者
再给你一辆

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27
发表于 2009-5-11 06:45 | 只看该作者
二踏……京华没出过一踏铰接
100 发表于 2009-5-10 19:07

6181..................
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