4路撤消后长安街客流压力增大 公交1路区间车重走老1路

猫儿咪儿

京华时报讯（记者郭鲲）长安街上的4路公交撤消后，主要承担长安街客运任务的新1路公交车客流压力过大，目前，从马官营到大北窑西的1路区间车已经恢复成“老1路”公交车的线路（见上图），终点站从大北窑西向东延伸到四惠。

    昨天上午，家住通惠家园的张阿姨来到四惠公交枢纽，她准备带着外地来的亲戚坐公交车前往天安门广场。“咦？1路区间现在也从四惠发车了？”站在候车台，张阿姨突然发现，原来在大北窑西发车的1路区间车又回到了四惠站，很快她便和亲戚上了一辆1路区间车。“还是搬回来好，车来得快多了。”张阿姨说。

    今年4月26日，北京公交集团根据优化方案，撤消了在长安街上运营了近30年的4路，同时在原4路车队的基础上成立了新1路车队。新1路公交车线路与老4路基本相同，从靛厂新村发车到四惠站。老1路则改为1路区间，从马官营发车到大北窑西站。

    该方案实施后，从大北窑西到四惠站之间的客流便全部集中在新1路上，在附近生活、工作的居民一下子感觉公交车拥挤起来。张阿姨说，过去回东边可以坐4路，也可以坐1路，但4路撤消后只能坐新1路了。候车时往往看到很多1路区间车经过，但因为到大北窑西还得换车，她宁愿多等一会，乘坐新1路，这样就能直接到家。在SOHO现代城工作的马先生也表示，自从4路撤消后，从四惠开出的新1路往往刚到八王坟东人就满了。

    记者从公交集团获悉，过去4路和1路的客流集中站点主要有六里桥、郎家园、八王坟和四惠，4路撤消后，郎家园、八王坟以及四惠站的客流量都集中到了新1路上，造成新1路公交车客流压力增大，而1路区间车的乘客相对明显减少，为此公司决定将1路区间车终点站东移到四惠，同时增加1路区间车的发车，以满足客流需求。

    ■编后

    裁撤公交线疏堵有待商榷

    1路区间车终点站“东移”后，其路线便与老1路完全相同；而由4路变身的新1路也只是多了大北窑西一站。也就是说，4路撤消后，原来长安街上的1路和4路，只不过是少了一个路号，多了一站而已。

    当初之所以要撤消4路，主要是为减少长安街上的重复公交线路，给长安街减负、疏堵，但实际上公交车的数量并未减少。其实，长安街设有公交专用道，与社会车辆“各行其道”，如今撤了线路，又没有在客流实际集中的区域做好运力补充配备，反倒是给市民出行造成不便。

    北京确实需要疏堵，但裁撤公交线路疏堵有待商榷。同样在长安街上，一辆17米的铰接公交车能载客200人，但一辆小汽车最多载客4人。少一辆公交车就意味着有200名乘客要挤下一辆，更别说少一条线路将有多少乘客要换乘倒车，而多运4名乘客对于公共交通来说不过是举手之劳。为4人疏堵，还是满足200人的出行需求，孰轻孰重，决策者当三思而后行。

sdd

变相恢复了两条线状态

ed4avin

公交集团又一次干了脱裤子放屁的事情

switrl

趁着这个月还没到26号，赶紧准备恢复得了。

不知道这个主意到底是谁提出的，会不会恼羞成怒，继续折腾公交。

之类猪耳

1路区间变成了1路区间快车。

petrcech

早就料到会出现这么个局面，LD就会想当然

pengjie8685

只是少了个路号而已，公交集团这事儿办得。。。。。。。。。。。。。。。。o(╯□╰)o

城铁柳芳站

自己给自己一大嘴巴、

xiaowenz

唯一的变化是省出一个路号

guomenggg

干脆恢复了得了

su9er

车的总量也少了吧？

城子大街南口

如果只是光改个路号，从实质上不会有什么影响，最多是对4路这个路号感情比较深的乘客和公交迷们会不爽；问题是这次还减少了运力，于是广大乘客便非常不爽了。

wscwry

LD从来不坐公交

jhmap

这就是纯属胡闹，不知道那个领导没事儿干。