从朝阳有线的《朝阳新闻》看：743有点悬！

城子大街南口 · 发表于 2009-5-17 00:56

那这意思就是26南段也保不住了.....

雪中的过客 · 发表于 2009-5-17 03:30

７４３拆线是早晚的事儿！～

petrcech · 发表于 2009-5-17 06:14

本帖最后由 petrcech 于 2009-5-16 22:15 编辑

嗯，743赶紧拆，26南段、732北段赶紧撤销，这样大家都去买私家车，既刺激了消费市场，又可以使ZF减少公共投入，公交集团也可以“顺理成章”地裁员减负，这三点都可以缓解当前的金融危机；而且在当今H1N1蔓延的背景下，这些举措都明示着大家不要选择公交出行，也可以减少流感的传播。LD们的设想很好很强大

edwin · 发表于 2009-5-17 06:26

嗯，743赶紧拆，26南段、732北段赶紧撤销，这样大家都去买私家车，既刺激了消费市场，又可以使ZF减少公共投入，公交集团也可以“顺理成章”地裁员减负，这三点都可以缓解当前的金融危机；而且在当今H1N1蔓延的背景下 ...
petrcech 发表于 2009-5-16 22:14

……很好很强大

petrcech · 发表于 2009-5-17 06:31

19# edwin

我现在试图从积极的角度来看待拆线撤线等举措，想来想去这就是最积极的态度了，呵呵

小南 · 发表于 2009-5-17 07:07

743拆就拆吧，不过至少南段要到西直门，北段可以不要，要不不太HX呀~~~

HELLO · 发表于 2009-5-17 07:12

743拆就拆吧，不过至少南段要到西直门，北段可以不要，要不不太HX呀~~~
小南发表于 2009-5-16 23:07

十分同意，要是南段到光明楼基本属于重复线路！没有什么存在的价值。

nazi · 发表于 2009-5-17 07:19

真搞不懂北京公交领导怎么想的，要么就是像378，530，535似的运椅子，要么就是像300，331，355似的上不去，就不能把运力平均一下

城子大街南口 · 发表于 2009-5-17 07:40

拆线恰恰是保留郊区的路段，车辆周转快了，车次会密集并且有保证，垡头相对就好坐些了，只不过远程的需要增加换乘。
tiger 发表于 2009-5-16 07:08

但谁也不能保证缩线后车辆不会大幅减少啊....

687路 · 发表于 2009-5-18 00:13

687要换通道了，我头像的照片成为历史了。

我坐758 · 发表于 2009-5-18 00:57

真的应该保留几条长线，原来的巴士被拆分的七零八落，有些线路拆分后客流明显不如从前。真的很伤感啊。

HELLO · 发表于 2009-5-18 01:26

687要换通道了，我头像的照片成为历史了。
687路发表于 2009-5-17 16:13

你的头像还是宇通的吧？已经成为历史了。哈哈。

K歌之王 · 发表于 2009-5-18 06:59

不能拆啊，要知道687现在很挤的，要不687和743换车！
HELLO 发表于 2009-5-16 09:49

687的车次还行，如果还挤的坏真得考虑换车了。

上善若水 · 发表于 2009-5-18 17:32

26在天宁寺桥底下现在还有驻车，至少有6部

366快车 · 发表于 2009-5-18 19:00

机动车~~~~

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