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发表于 2009-5-17 01:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 午饭 于 2009-5-16 18:58 编辑

鸣谢:Harry624
都说仿制品仿制品的,但确也是一台实实在在有电机能走的全活车
京一历史上最后一台了!
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 楼主| 发表于 2009-5-17 01:48 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-5-16 18:56 编辑

胖嘟嘟的身子,圆圆的大眼睛  
憨态可掬
かわいいです~~

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 楼主| 发表于 2009-5-17 01:48 | 只看该作者
车下部分……

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 楼主| 发表于 2009-5-17 01:49 | 只看该作者
难拿的姿势来了这么一张

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 楼主| 发表于 2009-5-17 01:50 | 只看该作者
打开来看看
电气部分

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 楼主| 发表于 2009-5-17 01:53 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-5-16 18:36 编辑

有京一的时候,没有规定从前后门下车
人们挥动着《毛主席语录》,高呼革命口号……
彼时父辈们尚年幼
我更不曾经历过

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:08 | 只看该作者
印象里最早的也只是45的棺材了,亲眼见这种灯还是第一次

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:09 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-5-16 18:25 编辑

这种内摆门
父辈、兄长们熟悉的
对我来说却是陌生
曾经只在电视照片里见过

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:11 | 只看该作者
方向盘没安还是拆了?

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:11 | 只看该作者
盖上盖儿的话可不小

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:12 | 只看该作者
票台呢?
木头的底座

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:12 | 只看该作者
亮闪闪的扶手
曾经都刷漆罢

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:14 | 只看该作者
座椅和铰接棚,熟悉而又陌生

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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:14 | 只看该作者
集电杆




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 楼主| 发表于 2009-5-17 02:15 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-5-16 19:13 编辑

不知从哪旮旯儿翻出来的老方向盘

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