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楼主: 望京球星
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K5 359路

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16
发表于 2009-5-18 03:54 | 只看该作者
从T2到359得走一段吧……
PS:支2快有的的站牌就写的是支2,没有快字,易混淆。支2快收的比较早,要防止赶不上。
17
发表于 2009-5-18 06:58 | 只看该作者
……k5的典型特点,速度快,间隔小,站距大,威力大……
saturn5319 发表于 2009-5-18 02:49


我一直以为 29  352  535 才是K5的风格 瀑布汗呀
18
发表于 2009-5-18 07:30 | 只看该作者
359是远离众多客五线路中的一条前不着村儿后不着店儿的经典线路
19
发表于 2009-5-18 07:43 | 只看该作者
k5的风格被时代淹没了,当年300开80,322开95都只能是回忆了。
20
发表于 2009-5-18 08:03 | 只看该作者
我今年三次飞机都做的359....下车拐弯上机场专线,一站5毛就到2候机楼了。

东直门-机场用了一个多小时,不过想想才4毛钱,多合适啊!
21
发表于 2009-5-18 08:10 | 只看该作者
ABC运营方和通力什么觉得不合适。如果是商业飞行,这1h太浪费了。
22
发表于 2009-5-18 18:41 | 只看该作者
k5的典型特点,速度快,间隔小,站距大,威力大,
saturn5319 发表于 2009-5-17 18:49

所以我老是幻想有一天4和5的车以及地盘能够整个换一下,K4。慢死人了,住西边就只能忍受4的慢。
23
发表于 2009-5-18 20:30 | 只看该作者
老5现在也好不了哪里去,以前322狂超938,现在322狂被938超
24
发表于 2009-5-18 20:31 | 只看该作者
K5不能丢掉359,否则K5就别混了!
25
发表于 2009-5-29 05:50 | 只看该作者
当初坐735三元桥下远远看到左家庄方向开来的359 打算丽都饭店换 结果。。到了东苇路换乘的已经是第三辆359了 那个735开得真不慢
26
发表于 2009-5-29 06:08 | 只看该作者
我记得九几年43的k5风格,大站、速度快,记得有一次晚7点多从团结湖到五间楼用时27多分钟。
27
发表于 2009-5-29 06:10 | 只看该作者
43换了福宝之后就慢了,主要那车也不行,就有几辆还算能开起来。现在的黄前什么的速度倒是能起来,不过沿途堵点和灯儿太多,还七绕八绕的,大北窑那块儿实在是诟病!!
28
发表于 2009-5-29 06:13 | 只看该作者
43现在主要是站太密了,刚提速就到站了,还得减速。
29
发表于 2009-5-29 06:20 | 只看该作者
不光是首都机场的K5   359路   还有南苑机场的K2    501路呢    一个套路。
30
发表于 2009-5-29 06:26 | 只看该作者
那时的359专线改成了359支线,没过多久就被直接撤了,可惜啊,不过间隔也大点,一小时一班
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