客三又发达了……

atlates

我看贴吧，有人说628 629x，646给S，657给Z。是真的吗？我可不希望是这样
天呐地啊 发表于 2009-5-18 06:18

646给S？
S和良乡有仇……

想想当年的744支、759和709的合并，759让给8FD……S在良乡，还真不看好，虽然这线不错~~~~~

atlates

B3的话X收不走，客1死也不会答应的，，牺牲了644不说，场子也是客1的。相比之下X的损失很小，所以B3没被收走也是正常
ed4avin 发表于 2009-5-18 18:30

B3驻车主要是温都和宏福苑西吧？
温都是新开辟出来的停车场，给谁都行，宏福苑西应该是X的，只有安定门是1的，安定门又驻不了多少车

xiaowenz

B3驻车主要是温都和宏福苑西吧？
温都是新开辟出来的停车场，给谁都行，宏福苑西应该是X的，只有安定门是1的，安定门又驻不了多少车
atlates 发表于 2009-5-18 19:33

确实，宏福苑是X的

城铁柳芳站

记得AY会的时候X的上会车还在温都停过叭？

SANTANA200

客三又收了几条线……

啥时候客四也能收点过来……诸如498，714，482之类的……
每依北斗望京华 发表于 2009-5-17 16:50

k4收482--改走主路--时间不变--变成牛车--后果不堪设想

419

63# atlates

B3支线到天通北苑的话，X的牺牲可不会小

yinyoujushi

K5能收点儿吗，他的地盘一眼的Z！

K歌之王

823应该不会改成单一的，就单说东直门到西站的包票就很乐观，改成6字头线路还是有可能的，比如改成636
我能行 发表于 2009-5-18 09:41

这个主意很不错。823的确是北京公交线路里面比较能赚钱的了。要保留分段。

419

57# ed4avin


B3支线到天通北苑的话，X的牺牲不会比K1要小

K歌之王

646给S？
S和良乡有仇……

想想当年的744支、759和709的合并，759让给8FD……S在良乡，还真不看好，虽然这线不错~~~~~
atlates 发表于 2009-5-18 19:31

646绝对不能给任何公司！要速度要速度！只有客三能保证。

黄海126

收了823 换铰接吧
david9079 发表于 2009-5-18 12:11

没铰链可给，402、405、419、113的车你敢动哪个？
除非120换三轴，把换下来的30多辆大京后给823，再加上15辆小皇后，45辆左右还不知道够不够。

紫肆

确实，宏福苑是X的
xiaowenz 发表于 2009-5-18 19:39

B3那边是新建的

紫肆

其实我不介意客一把407给要走、前提是不能要车、
城铁柳芳站 发表于 2009-5-18 18:55

怎么也得等安定门换了燕丹那15个车后再连车拿过来

总人工解锁

客1也什么都没要……这客一的总经理也真挼！！
ed4avin 发表于 2009-5-18 18:33

一场虽然没要但是也没丢东西。

Harry624

823应该不会改成单一的，就单说东直门到西站的包票就很乐观，改成6字头线路还是有可能的，比如改成636
我能行 发表于 2009-5-18 09:41

823不是不让收包票么？