只需一步,快速开始
在昌平里面坐支1人应该不少,支1是1元起的。支1快在昌平没几站,东关、政法、南大街、水屯,完了。小公共和345k就行了。看站牌时一般就能看见单一6元了。如果增加1、2元的票虽能增加短程客流,但是毕竟数量很少而且单 ... 二手挖掘机 发表于 2009-5-18 14:13
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在我所见过的BFD车都是按照10公里1元起价,超过10公里每增加10公里加价1元这么收费的。 但给LZ的回复里写着:9字头线路公交车票制票价为普通车型12公里1元起价,超过12公里每增加5公里加价0.50元; 谁能告诉我BFD有 ... cassano23 发表于 2009-5-18 09:37
楼主的意思是不是说901快车是单一票制 没有售票员的?。。。 这样的问题在919支1快和支6上也有 只坐两小站怪不值的 可是有时候坐别的车不方便 小猫跳上公交车 发表于 2009-5-18 00:59
901k如果能正式下来成为独立线路的话,不如考虑全程8元。这样客流预计还能再划分出来。 二手挖掘机 发表于 2009-5-18 17:42
901装etc没必要吧。 快车的设置还是依照当年西南客运的方法吧 wylp 发表于 2009-5-18 11:03
有 八方达的“普通车”都是12-5-5,你看到的1元起10-10的是“暖风车” Harry624 发表于 2009-5-18 15:27
怎么没必要装了,人家321,616可都装了,过杜家坎飞快,凭什么4毛钱的便宜车装,8毛钱的贵的不装~ valen 发表于 2009-5-21 23:04
BFD车太多,装不过来啊!关键是又得花银子了,舍不得啊 我叫阿才 发表于 2009-5-22 09:09
上次在德西问一个车队的调度,说919支1快和925区没有1元的票价。坐支1快的时候司机这也只有6元的绿票。看来得亲自证实一下是否有一元的。 二手挖掘机 发表于 2009-5-18 17:00
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