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901路公共汽车损害

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16
发表于 2009-5-18 23:25 | 只看该作者
在昌平里面坐支1人应该不少,支1是1元起的。支1快在昌平没几站,东关、政法、南大街、水屯,完了。小公共和345k就行了。看站牌时一般就能看见单一6元了。如果增加1、2元的票虽能增加短程客流,但是毕竟数量很少而且单 ...
二手挖掘机 发表于 2009-5-18 14:13

跑题了!!!!!!!
17
发表于 2009-5-18 23:27 | 只看该作者
在我所见过的BFD车都是按照10公里1元起价,超过10公里每增加10公里加价1元这么收费的。
但给LZ的回复里写着:9字头线路公交车票制票价为普通车型12公里1元起价,超过12公里每增加5公里加价0.50元;
谁能告诉我BFD有 ...
cassano23 发表于 2009-5-18 09:37

有 八方达的“普通车”都是12-5-5,你看到的1元起10-10的是“暖风车”
18
发表于 2009-5-18 23:29 | 只看该作者
楼主的意思是不是说901快车是单一票制 没有售票员的?。。。
这样的问题在919支1快和支6上也有 只坐两小站怪不值的 可是有时候坐别的车不方便
小猫跳上公交车 发表于 2009-5-18 00:59

919支1快(包括925区)是德胜门到马甸1元,水屯到东关/凤山1元,只要上高速就是6元
919支6是只要上车就是6元。
19
发表于 2009-5-19 01:00 | 只看该作者
上次在德西问一个车队的调度,说919支1快和925区没有1元的票价。坐支1快的时候司机这也只有6元的绿票。看来得亲自证实一下是否有一元的。
20
发表于 2009-5-19 01:12 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
21
发表于 2009-5-19 01:42 | 只看该作者
901k如果能正式下来成为独立线路的话,不如考虑全程8元。这样客流预计还能再划分出来。
22
发表于 2009-5-19 02:18 | 只看该作者
901k如果能正式下来成为独立线路的话,不如考虑全程8元。这样客流预计还能再划分出来。
二手挖掘机 发表于 2009-5-18 17:42

竟出叟主意!!
23
发表于 2009-5-22 07:04 | 只看该作者
901装etc没必要吧。
快车的设置还是依照当年西南客运的方法吧
wylp 发表于 2009-5-18 11:03


怎么没必要装了,人家321,616可都装了,过杜家坎飞快,凭什么4毛钱的便宜车装,8毛钱的贵的不装~
24
发表于 2009-5-22 07:22 | 只看该作者
有 八方达的“普通车”都是12-5-5,你看到的1元起10-10的是“暖风车”
Harry624 发表于 2009-5-18 15:27


暖风车跟普通车的区别在哪里?
25
发表于 2009-5-22 07:51 | 只看该作者
lz这东西是发到哪个网站上的?
26
发表于 2009-5-22 10:04 | 只看该作者
暖风车和普通车在用车上没有什么区别,曾经有区别。
27
发表于 2009-5-22 17:09 | 只看该作者
怎么没必要装了,人家321,616可都装了,过杜家坎飞快,凭什么4毛钱的便宜车装,8毛钱的贵的不装~
valen 发表于 2009-5-21 23:04

BFD车太多,装不过来啊!关键是又得花银子了,舍不得啊
28
发表于 2009-5-23 09:01 | 只看该作者
还真没发现919支1快从德胜门到马甸有1元的票 刷卡的话都是单一6元
29
发表于 2009-5-23 17:22 | 只看该作者
BFD车太多,装不过来啊!关键是又得花银子了,舍不得啊
我叫阿才 发表于 2009-5-22 09:09

那也得装啊,和谐社会嘛!
对了才第,你的勋章看着还凑合,随便给我一个吧
30
发表于 2009-5-23 21:32 | 只看该作者
上次在德西问一个车队的调度,说919支1快和925区没有1元的票价。坐支1快的时候司机这也只有6元的绿票。看来得亲自证实一下是否有一元的。
二手挖掘机 发表于 2009-5-18 17:00

刷卡都直接1.2元/2.4元...怎么可能还会有1块的票...
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