“现在坐公交车到丹徒新城很方便，班次多，路线更合理了，一点也不比市区差，这是ZF为我们老百姓办的实实在在的事情。”家住丹徒新城的徐先生昨天如是说。几年来，通过该区ZF及相关部门的共同努力，一个日益完善的公交网络正在丹徒新城形成。
据悉，市公交总公司先后在丹徒新城开通6路、118路、25路及夜班专线等线路。2007年4月，丹徒新城K218路公交快速通道和138路公交循环线正式开通，标志着丹徒新城公交体系初步建立，线路布局日趋合理。丹徒新城的公交线网密度和站点覆盖率不断增加，进一步密切了丹徒新城与镇江市中心城区的联系，增强了丹徒新城辐射功能，集聚了新城人气商气，方便了群众生活。
随着新城居民的递增，为解决新城居民出入不便和乘车环境问题，丹徒城管部门与市公交总公司多次协商，将丹徒新城企事业单位职工上下班普通公交专线车逐步更换为空调公交专线车。
从去年4月起，又对丹徒新城公交夜班专线班次进行调整，将公交夜班专线首发时间提前10分钟，末班延后30分钟，间隔由原先的30分钟缩短至20分钟。
从去年底起，6路公交车全部更换，此次共投入10辆电子控制欧3排放标准的苏州金龙公交车，进一步改善了居民的乘车环境。
今年1月1日起，138路公交循环线正式改线，新增谷阳镇和人民医院两个站点，切实解决了丹徒新城及周边群众出行难问题。
今年3月30日起，市公交总公司又对京谷大厦至丹徒新区管委会的K218路公交线实行调整优化，此次路线调整后，将原部分环线绕行改为直接经九华山路进入市区，大大缩短了行车时间。
目前，丹徒新城与主城区开行的公交车共有直达车6路，据测算，丹徒新城公交日运行班车623次，日运客能力达1.33万人次。 |
发表于 2009-5-19 02:30
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发表于 2009-5-19 02:43