关于4XX路的一个问题

chopin_wang

430-499路，或者说，并非以前隶属郊电的线路，而是后来的新开线路，包括由老支线改的线路，这其中，分段计价超过2.0元的线路（所谓长线）有多少比例？单一票价一元的线路（所谓短线）又占多大比例？

su9er

432、434、438、456、458、459、483、485、488、489是长线，没几个。

guomenggg

这些线路在原线路拆线的时候怎么没永6XX？

chopin_wang

这些线路在原线路拆线的时候怎么没永6XX？
guomenggg 发表于 2009-5-20 16:09

因为票制不同。

另外，对于短线，我认为用5XX更合理。

tiger

这些线路在原线路拆线的时候怎么没永6XX？
guomenggg 发表于 2009-5-20 16:09

因为当时还有"月票"存在!4字头是月票有效,6字头是月票无效.

855

432、434、438、456、458、459、483、485、488、489是长线，没几个。
su9er 发表于 2009-5-20 14:30

488是单一

chopin_wang

因为当时还有"月票"存在!4字头是月票有效,6字头是月票无效.
tiger 发表于 2009-5-20 16:51

对！而且5XX也延续旧5字头的票制，单一一元，月票有效。

edwin

430之后的线路基本是3字头的支线减支产物、原巴士线路拆分产物和新开线路

二手挖掘机

旧5字头的四条线路没一个超过12km的，必然单一。刚开线时也许有2、3角的票。新5字头就不全是了。
4字头去支出来的号有：
424原413支
426原417支
430原358支
431原406支
433原350支
434原366支
435原372支
436原373支
437原374支
438原375支
439原378支
去支总体不多，4字头后面30条线路是集中拆出来的线路。新开线侧分的比较散。
4字头绝对无前身新开的线：
425
427
428
429
452
453
460
461
463
465
466
467
468
469
470
471
472
473
491
492
493
494
495
496

cncpa

9# 二手挖掘机
452应该是605支线缩线后演变的吧？

edwin

旧5字头的四条线路没一个超过12km的，必然单一。刚开线时也许有2、3角的票。新5字头就不全是了。
4字头去支出来的号有：
424原413支
426原417支
430原358支
431原406支
433原350支
434原366支
435原372支
4 ...
二手挖掘机 发表于 2009-5-21 03:22

按照集团公司的说法，“撤销***路，新开***路、***路，替代线路是***路”

ymgjahz

9# 二手挖掘机
452应该是605支线缩线后演变的吧？
cncpa 发表于 2009-5-21 09:13

605支线缩线后演变的是451

edwin

452、453应该算是纯新开的线路

二手挖掘机

605支开始改为612，因此不能算直接的支线改4字头。也有一些支直接进3字头了。
452和两代605支都没什么关系

vvti

旧5字头的四条线路没一个超过12km的，必然单一。刚开线时也许有2、3角的票。新5字头就不全是了。
4字头去支出来的号有：
424原413支
426原417支
430原358支
431原406支
433原350支
434原366支
435原372支
4 ...
二手挖掘机 发表于 2009-5-21 03:22

原先是否有过412支？