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YY两广路快速公交设计方案

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发表于 2009-5-23 05:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
YY设计两广路快速公交
名称:快速公交5
首站:公主坟
末站:大郊亭桥
所属公司:客6
用车:青年左开门300辆(主线100,快线80,大站快60,区间20,支线20)
间隔:主线20秒,快线40秒,大站快50秒,区间1分半,支线1分)
主线:
公主坟 - 六里桥北 - 六里桥东 - 莲花池 - 湾子 - 达官营 - 广安门内 - 牛街路口东 - 菜市口西 - 虎坊桥路口西 - 虎坊桥路口东 - 珠市口西 - 过街楼 - 崇文三里河 - 桥湾 - 水道子 - 磁器口西 - 榄杆市 - 培新街 - 安化楼 - 广渠门内 - 马圈 - 垂杨柳 - 双井桥西 - 九龙花园 - 珠江帝景 - 大郊亭桥
快线:
公主坟 – 六里桥北 - 莲花池 - 达官营 - 广安门内 - 牛街路口东 - 菜市口西 - 虎坊桥路口西 - 珠市口西 - 过街楼 - 崇文三里河 -水道子 - 磁器口西 -培新街 - 广渠门内 - 马圈 - 垂杨柳 - 双井桥西 - 九龙花园 - 珠江帝景 - 大郊亭桥
大站快车:
公主坟 - 六里桥东 - 莲花池 - 牛街路口东 - 菜市口西 - 虎坊桥路口西 - 珠市口西 - 过街楼 - 磁器口西 -广渠门内 - 马圈 - 双井桥西 - 九龙花园 - 珠江帝景 - 大郊亭桥
区间(北京西站南广场 – 广渠门内)
北京西站南广场 - - 莲花池 - 湾子 - 达官营 - 广安门内 - 牛街路口东 - 菜市口西 - 虎坊桥路口西 - 虎坊桥路口东 - 珠市口西 - 过街楼 - 崇文三里河 - 桥湾 - 水道子 - 磁器口西 - 榄杆市 - 培新街 - 安化楼 - 广渠门内
支线(公主坟 – 北京站东)
公主坟 - 六里桥北 - 六里桥东 - 莲花池 - 湾子 - 达官营 - 广安门内 - 牛街路口东 - 菜市口西 - 虎坊桥路口西 - 虎坊桥路口东 - 珠市口西 - 过街楼 - 崇文三里河 - 桥湾 - 水道子 - 磁器口西 –北京站西 – 北京站东


专用道设置方式:
中央专用道,双向个一车道,设置在内侧,享有优先路权和专用红绿灯(支线磁器口西-北京站东不设专用道)使用岛式站台,天桥连接站台。
因此线路而调整的有:
1、        撤销57路。
2、        2、23路缩线(朝阳半壁店 – 广渠门内)
3、        715路不变
4、        其他线路不变


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发表于 2009-5-23 05:43 | 只看该作者
过街楼、桥湾可以不停,本来那几站的站距就很小,北京站和虎坊桥只停一边就行了吧
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 楼主| 发表于 2009-5-24 02:33 | 只看该作者
顶一下,希望支持
4
发表于 2009-5-24 03:38 | 只看该作者
要是大站快 加个 六里桥北就美妙了 呵呵
5
发表于 2009-5-24 19:12 | 只看该作者
好家伙 给配300个车
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发表于 2009-5-24 22:40 | 只看该作者
过街楼、桥湾可以不停,本来那几站的站距就很小,北京站和虎坊桥只停一边就行了吧
edwin 发表于 2009-5-22 21:43

过街楼可以不停?!
因为珠市口西现在是单向停车,所以过街楼现在成大站了.去珠市口南换一些重要的大线比如17 20 59 69 71 ,都要在过街楼下车才行.
怎么能不停呢!
7
 楼主| 发表于 2009-5-25 06:01 | 只看该作者
好家伙 给配300个车
小猫跳上公交车 发表于 2009-5-24 11:12

怎么说两广也是交通干线
8
发表于 2009-5-26 06:59 | 只看该作者
大站快车:可以把马圈和九龙花园都撤销
9
发表于 2009-5-27 18:54 | 只看该作者
想法很好。但可操作性基本为零。
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发表于 2009-5-27 21:50 | 只看该作者
两广中段不具备岛式站台的空间吧?同样的想法我认为应该开通广渠门到高碑店东的快速公交,利用广渠路中间的绿化带,将现有天桥引入即可。即将楼主想的延长。至于城里路段,建议改为使用辅路行车,专用车道和交通灯,在主辅路间绿化带设站的方式。至于楼主的站位之类,支持一下。
11
 楼主| 发表于 2009-5-28 04:15 | 只看该作者
想法很好。但可操作性基本为零。
我坐758 发表于 2009-5-27 10:54

为什么呢?
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