讨论一下天津公交拥挤问题？

100 · 发表于 2009-5-24 06:22

个人认为：
主要是发车间隔长，
公交车的运力提高，相同的能耗下挣得更多……
但乘客的舒适性下降，说白的就是侵犯人权……在拥挤闷热条件下，人与人相互拥挤……

tjxuefeng · 发表于 2009-5-24 06:56

有些客流好的车是应该加密点。

kljb20002000 · 发表于 2009-5-24 07:03

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-5-24 07:14 编辑

发车间隔长？
你知道中环线高峰堵成嘛样了？下午高峰可以去手表厂等47，多的时候四五十号人在那里等着，车都堵中环线上了！
你知道南京路能堵成嘛样？高峰海光寺、滨江道3路一进好些车，我碰见过五个3路下午五点停靠南京路滨江道站，介还算少的！
公交主观原因是有，像685之类的纯属自己不好好干，但也不是公交主观原因这一个方面造成的，想根治的话，中环还是得高架修快速路，但你觉得这可能吗？绝对没戏……

100 · 发表于 2009-5-24 07:23

本帖最后由 100 于 2009-5-23 23:31 编辑

如果因为拥堵公交车就加大间隔，那公交公司就别开了……拥堵是不可避免的
至于拥堵问题那就是天津ld的失职……
最恨有车不发车的线路……
666

将近30分钟才发车……我去调度室问第一遍没人理，一群女人再聊天，再问，某司机说：“哦，到点了，一会发”我……

kljb20002000 · 发表于 2009-5-24 07:36

你给47、48路150个车试试，高峰照样堵，而且会更添堵！
685才是真正找抽型的，平峰给你算点，少说25分钟，至于609么……

100 · 发表于 2009-5-24 08:06

看来只希望天津换12m的来缓解拥挤……
毕竟天津的路没合理利用好

kljb20002000 · 发表于 2009-5-24 15:08

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-5-24 07:13 编辑

小皇后倒是不错，就是不知能过普济河道桥那个大拐弯不

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