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「讨论」如果设计一条连接学院路各高校的环线汽车,效果怎样?

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发表于 2009-5-25 19:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
个人觉得应该有客流吧
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发表于 2009-5-25 20:53 | 只看该作者
此线路严重支持学院路地区各高校的联谊。。。。现在的438就差不多,虽然不是环线,但学院路的高校基本都经过了
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发表于 2009-5-25 20:55 | 只看该作者
同样的线路小白已经YY过一条了,如果真的要开通,强烈建议走杏坛路。
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发表于 2009-5-25 21:19 | 只看该作者
YY:对于有条件的高校,可以考虑走校园里面,比如从清华西北门入、东南门出。话说清华是机动车管理最松的了,随便出入,从五道口到上地的借里面的道就顺溜。
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发表于 2009-5-25 21:19 | 只看该作者
YY:对于有条件的高校,可以考虑走校园里面,比如从清华西北门入、东南门出。话说清华是机动车管理最松的了,随便出入,从五道口到上地的借里面的道就顺溜。
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发表于 2009-5-25 21:20 | 只看该作者
YY:对于有条件的高校,可以考虑走校园里面,比如从清华西北门入、东南门出。话说清华是机动车管理最松的了,随便出入,从五道口到上地的借里面的道就顺溜。
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发表于 2009-5-25 21:22 | 只看该作者
会有客流吗……改情侣专线吧……
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发表于 2009-5-26 02:18 | 只看该作者
现有的车应该能满足联谊需要了。走校园里面?用电动车吧……校园里面人走的那么散,再弄个大型车……
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