客二真是大方，给个55，送个210

午饭 · 发表于 2009-5-27 02:07

应该就是欲擒故纵
210？再甭想半路进木樨园加气儿了
2路末班以后应该厂子封锁，210既然不是自家的也就甭那么客气了，马路上自便

血虎帘子 · 发表于 2009-5-27 02:29

本帖最后由 ed4avin 于 2009-5-26 19:24 编辑

应该就是欲擒故纵
210？再甭想半路进木樨园加气儿了
2路末班以后应该厂子封锁，210既然不是自家的也就甭那么客气了，马路上自便
午饭发表于 2009-5-26 18:07

你还是年少轻狂啊！假使所有LD都像你这样理解营销与管理策略，那么任何合作经营或分级管理的可能性都没有了。小到家庭和小公司，大到国家，乃至世界都应该以团结协作为根本，否则无论是家庭、公司还是国家，都会面临不可预料的消极后果。年轻人，慢慢来吧路还长着呢！

午饭 · 发表于 2009-5-27 02:36

你还是年少轻狂啊假使所有LD都像你这样理解营销与管理策略那么任何合作经营或分级管理的可能性都没有了小到家庭和小公司大到国家乃至世界都应该以团结协作为根本否则无论是家庭公司还是国家都会面临不可预料的消极 ...
血虎帘子发表于 2009-5-26 18:29

涉及利益问题就决不能松口

马家堡路北口 · 发表于 2009-5-27 02:53

我见识短，夜班线路都没体验过....
夜班车线路的两头都有调度吗
366快车发表于 2009-5-26 09:56

这个真没有！

bob1216 · 发表于 2009-5-27 03:16

往东面就该跟客5和Z撞上了
ed4avin 发表于 2009-5-26 20:24

把51和542同时延长圈出的“泛亦庄地区”就都是K2的了

yyu2008 · 发表于 2009-5-27 07:42

看来客2是憋大的呢。我个人认为客2LD在傻，也不置于这样。客2肯定有自己的算盘！支持客2！
大兴线丰台段发表于 2009-5-26 15:42

欲想取之，必先予之；2是等着S的那些个线路呢
855 发表于 2009-5-26 16:52

客二肯定是在赌48、54、485、504、526、676、679、741、736，都是S的

edwin · 发表于 2009-5-27 07:45

客二肯定是在赌48、54、485、504、526、676、679、741、736，都是S的
yyu2008 发表于 2009-5-26 23:42

把S的线儿都给K2得了……看K2有没有这么大的胃口，把S都给吃了

xblswf · 发表于 2009-5-27 07:50

把S的线儿都给K2得了……看K2有没有这么大的胃口，把S都给吃了
edwin 发表于 2009-5-26 23:45

PP 拭目以待啊
哪天说不定让你的车变成 24869

balakovic · 发表于 2009-5-27 08:29

这些线给了K7真是遭尽了
sfog2008 发表于 2009-5-26 14:17

您的怨言可以理解，但这么说可伤和气啊

guomenggg · 发表于 2009-5-27 16:59

下一步的趋势差不多就是客2要一些s的线路，感觉客4可能还要一部分z的西边线路，不过再下一步就不好说了

４１９ · 发表于 2009-5-27 18:09

LZ...你怎么老是转BK670的资料啊

edwin · 发表于 2009-5-27 19:47

PP 拭目以待啊
哪天说不定让你的车变成 24869
xblswf 发表于 2009-5-26 23:50

……无语了

上善若水 · 发表于 2009-5-27 19:51

690还不至于吧，跟四号线重复的路段有限，难道他们要把地面的大线全部赶尽杀绝不成

edwin · 发表于 2009-5-27 20:15

690还不至于吧，跟四号线重复的路段有限，难道他们要把地面的大线全部赶尽杀绝不成
上善若水发表于 2009-5-27 11:51

我们最多是调整，肯定是不会撤销的

ed4avin · 发表于 2009-5-27 20:15

PP 拭目以待啊
哪天说不定让你的车变成 24869
xblswf 发表于 2009-5-26 23:50

K3和K4还有K6都得急：给老子留几口吃的啊！

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册