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楼主: gz6112sv2
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[原创]冒死偷拍……传说中的X2000!!![申精]

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 楼主| 发表于 2009-6-3 01:22 | 只看该作者
现在传闻太多了……也不知谁真谁假
广铁本来是租来研究摆式技术的,后来又听说为了拿到厂商的直接维修,把整组车买了下来(呵呵,对广铁来说这钱可小意思……),CRH1上岗后随同蓝箭退居成渝线,但是后来汶川地震之后又退还给广深,但广铁这边又一直修不了(估计没这个技术)。现在又说瑞典要回购,唉…………
17
发表于 2009-7-21 07:01 | 只看该作者
该列车现在停在广州东,该车一直毛病比较多。
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发表于 2009-7-28 19:26 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2009-8-2 16:16 | 只看该作者
该列车现在停在广州东,该车一直毛病比较多。
hanchen0317 发表于 2009-7-21 07:01

现在就是停在广深动检所,没办法,中国没能力修好
20
 楼主| 发表于 2009-8-2 16:22 | 只看该作者
送一张近照,某版友今天发给我的,我代他发了
图片原作:最爱通道车,广深动检所的新员工……

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发表于 2009-8-2 22:16 | 只看该作者
送一张近照,某版友今天发给我的,我代他发了
图片原作:最爱通道车,广深动检所的新员工……
gz6112sv2 发表于 2009-8-2 16:22

太好了,指望通道兄下次带我们进去了~~
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 楼主| 发表于 2009-8-6 21:03 | 只看该作者
太好了,指望通道兄下次带我们进去了~~
奔驰CITARO 发表于 2009-8-2 22:16

终于可以无视重重保安了
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发表于 2009-9-2 13:10 | 只看该作者
请问一下,这车另一个车头好像是无动力载客车,行驶的的时候光靠最后一节车厢推会不会很不稳定?
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发表于 2009-9-5 10:18 | 只看该作者
请问一下,这车另一个车头好像是无动力载客车,行驶的的时候光靠最后一节车厢推会不会很不稳定?
shsunwin 发表于 2009-9-2 13:10
都有动力
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发表于 2009-9-5 17:11 | 只看该作者
都有动力
ID4 发表于 2009-9-5 10:18

不是吧?一头是机车,另一头只是控车啊?
26
发表于 2009-9-9 20:06 | 只看该作者
不是吧?一头是机车,另一头只是控车啊?
快速公交 发表于 2009-9-5 17:11
就是这样
27
发表于 2009-9-9 22:04 | 只看该作者
本帖最后由 shsunwin 于 2009-9-9 22:06 编辑

25# ID4


我记得看过一个介绍只有一头有动力
想想应该也对,否则为什么两个头不一样呢?
http://zh.wikipedia.org/wiki/X2000%E5%88%97%E8%BB%8A
28
发表于 2009-9-13 15:52 | 只看该作者
……
我一直是这么认为的,结果……
M+6T
29
 楼主| 发表于 2009-9-16 20:02 | 只看该作者
其实动力机只有一台,但两边都可以控的,上几楼代通道兄发的图就是没受电弓的一头。还有,200km/h级别她算不错了,加上摆式技术,比蓝箭牛多了。
30
发表于 2009-9-23 09:20 | 只看该作者
最后那张图,一个老式的非CRH动车,一个双层客车,全是新时代的落寞者。
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