快3站台改造，引入普通公交

TTYSQ · 发表于 2009-5-31 06:36

本帖最后由 TTYSQ 于 2009-6-13 17:01 编辑

快速公交3号线专用车道即将引入普通公交车，
目的是充分利用公交专用道空间，减轻立汤路拥堵。

快速公交3号线拥有专用车道的路段正在进行站台区域的改造，
原有站台区域为2车位设计，部分站台拥有3车位空间，
现在的改造是将快3收费口后移一个车位至站台中部，空出一个车位专为普通公交停靠，

站台标志已经变更为黄色的“xxx公共汽车站”

原有蓝色标志的“快速公交xxx站”

edwin · 发表于 2009-5-31 07:01

N多线路都要停快速公交的站台了吗

david9079 · 发表于 2009-5-31 07:02

N多线路都要停快速公交的站台了吗
edwin 发表于 2009-5-30 23:01

应该不会吧那快速公交岂不是又没优势了吗

edwin · 发表于 2009-5-31 07:05

应该不会吧那快速公交岂不是又没优势了吗
david9079 发表于 2009-5-30 23:02

不知道都哪些线路会停靠，划分进来与否的线路的标准是什么

david9079 · 发表于 2009-5-31 07:08

不知道都哪些线路会停靠，划分进来与否的线路的标准是什么
edwin 发表于 2009-5-30 23:05

只进K1的

K74 · 发表于 2009-5-31 07:13

额，北京也这样了··········

david9079 · 发表于 2009-5-31 07:14

额，北京也这样了··········
K74 发表于 2009-5-30 23:13

还有哪呢？

京华╰★巡洋舰 · 发表于 2009-5-31 07:17

还有哪呢？
david9079 发表于 2009-5-30 23:14

对啊，还有哪儿呢？

david42 · 发表于 2009-5-31 07:57

有个问题，乘客做普通车怎么进站啊？进站也刷BRT的卡机？

65899121 · 发表于 2009-5-31 08:09

9# david42

在第1车位和第2车位之间建一个票房，普通公交停1车位，快速公交停2车位

100 · 发表于 2009-5-31 08:56

估计也就“东三旗南站到天通西苑南”这一段，缓解拥堵……

100 · 发表于 2009-5-31 08:58

9# david42

在第1车位和第2车位之间建一个票房，普通公交停1车位，快速公交停2车位
65899121 发表于 2009-5-31 00:09

??这么说只可能单一票价的进BRT……

ed4avin · 发表于 2009-5-31 15:52

不知道都哪些线路会停靠，划分进来与否的线路的标准是什么
edwin 发表于 2009-5-30 23:05

公交车都进去，但是前提是能活下来的线路才能进去，而且这次会加大处罚力度，占道行驶的社会车辆可能会遭到重罚

ywk · 发表于 2009-5-31 17:49

这是好事，不过进专用道的普通公交车需要200kw以上，可北京的普通公交车似乎基本没有200kw以上的。

对啊，还有哪儿呢？
京华╰★巡洋舰发表于 2009-5-30 23:17

大连的快速公交，从开通伊始就有部分区段有1-2调普通公交进专用道。12米单机BRT（DD6127S01）是206kw，进道普通公交是203kw(CA6123SH2)，可以跟得上。

云天 · 发表于 2009-5-31 18:10

要是北京的主要大街都单独隔离出一条公交车道就好了，现在就在路上画条线，没有太大用，-高峰时间被挤占的挺严重

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