8月28日,南京中山门匝道拓宽工程竣工通车,沪宁高速进城车辆快速下泄至苜蓿园大街,避免涌入交通拥挤的中山东路。记者昨日从有关部门获悉,沪宁高速连接线铁匠营互通方案也已通过,加上灵谷寺边已规划的钟灵街立交,南京将在沪宁高速连接线建设3个出口,以长远缓解沪宁高速入城车辆对城市交通造成的压力。
中山门外的沪宁高速南京连接线,是南京连接上海、苏州、无锡的主要城市快速路。近年来,沪宁高速进城车辆增加至2万辆,加上城东地区其他车辆,白天12小时通过中山门的车辆超过6万辆,长驱直入中山东路。眼下,正值地铁二号线、城东干道施工,中山东路围挡,入城车辆使南京东西轴线交通骤然吃紧。
中山门立交位于沪宁高速入城终点,车辆可由匝道分流至苜蓿园大街,但由于匝道半径小,纵坡大,平纵配合差,通行能力小。改造后,单股的匝道变成双车道,纵坡减缓,苜蓿园大街平交西进口渠划为三车道。外地进城车辆全部从中山门匝道分流,从苜蓿园大街、光华东路到城南,中山门进城车辆减少一半,中山东路压力顿减。
钟灵街交叉口将建一菱形立交,入城车辆可通过向北的灵谷寺路,从太平门方向进城,或分流至312国道到城北,对中山陵景区环境整治将起到重要作用。近期,南京将在美龄宫前方的铁匠营建设另一互通,通过短隧下穿沪宁高速,车辆通过拓宽后的胜利村路,连上东延的纬七路高架进城。 |