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明年5月南京城3条地铁线试运营

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发表于 2009-6-2 20:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
明年5月,市民出行环境将有较大改善。昨从有关部门获悉,横贯城市东西的地铁2号线及东延线、连接宁南地区与江宁东山的1号线南延线等3条地铁线,将于明年5月投入试运营,届时南京地铁线路将增加到85公里,两条地铁新线也将同时开工建设。

  地铁2号线与2号线东延同时投入运营,仙林至新街口只要20分钟

  目前全市地铁3条线路在建,总长超过63公里。包括地铁2号线及东延线、1号南延线,都将于明年5月建成。

  已经运营的地铁1号线主要是沟通城市南北交通,1号线南延线也大致呈南北走向,起点是安德门,终点到江宁大学城北端的城东路,沿途经过雨花台区和江宁区,与地铁一号线正线一起,构成贯穿南京南北方向的城市轨道交通主骨架。

  地铁2号线则横贯城市东西。西起位于绕城公路油坊桥以南的汪家村,由西向东经雨润路、水西门大街、汉中门大街、中山东路等至马群。目前,2号线土建工程已近尾声,19座车站主体结构全部完成。根据计划,明年1月起将进入总联调阶段,5月份开通试运营。

  地铁2号线东延线由马群站向东延伸,沿仙林大道北边直达仙林新市区。目前2号线东延工程盾构隧道已经贯通,7座车站主体结构全部完成,将于2号线同步开通试运营。按规划方案,东延线通车后,从仙林到新街口的时间,只要短短20分钟。

  地铁3号线有望延长至九龙湖

  相关部门负责人透露,明年5月,两条地铁新线将启动建设,分别为地铁过江西延线和3号线,年内,两条线路将开工试验段。

  据悉,过江西延线主要连接浦口新市区与南京主城,过江线的起点目前尚未敲定,大致走向为经夹江、江心洲、长江主航道后进入江北地区,沿浦珠路、文德东路、文德西路、城西路向南,终点站在城西路。据悉,有关方面拟将西延线从城西路站继续向南延伸,带动周边板块建设。专家称,“这个方案有望成为轨道交通引领新城市建设的典范。”

  地铁3号线今年2月进行了工程环评公示,环评显示,江北起始站为林场站,江宁终点站为天元西路站。有关方面同时透露,3号线有望延长至九龙湖,以方便沿线周边地区市民出行,这样的线路设计更为科学合理。目前有两个方案备选,一是天元西路站后走苏源大道到九龙湖,二是经双龙大道至九龙湖。

  3条轻轨线纳入近期建设计划

  据透露,除了地铁线路外,还有3条轻轨线已经纳入近期建设计划。

  总长约30公里的机场线,正处于规划方案研究阶段。按照初步方案,机场线起点设在南京南站北广场,出站后线路向西下穿京沪高速铁路,连接禄口机场。此外,以仙林为起点,向东、向南也规划有轻轨线。

  专家介绍,地铁与轻轨的区别,主要在于单向最大高峰客流量。地铁能适应的单向最大高峰客流量每小时为3—6万人次,轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时1—3万人次;地铁车厢一般编组采用每列6辆;轻轨铁路车厢一般编组采用每列2—4辆。

  根据计划,我市城市轨道交通每年将以20多公里速度推进。到2015年,运营里程将达到135公里;到2020年,运营里程将超过300公里。
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