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济南道路改造接近尾声 交通拥堵月底有望缓解

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发表于 2009-6-3 00:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是济南城建史上规模最大的一次道路改造,30余条道路正在同时施工中,交通拥堵,出行不便,这座城市正经历着成长中的阵痛。不少省城市民表示理解和支持城市改造,希望这次大规模改造能最大程度地缓解交通压力,给城市的长远发展创造有利条件。
  改造以新建扩建为主

  6月1日7点20分,家住济南市解放东路的曲力匆匆出门,他必须赶在交通早高峰前去上班。他的单位在工业北路黄台电厂附近,二环东路没封闭前,8点出门也不晚,半个小时就能到单位。自从去年3月二环东路开始改造后,出行就成了问题。

  曲力找到了一条相对保险的绕行线路,从解放东路到历山路,再上北园高架直行到单位。他每天7点20分出门,这样就可避开车流高峰,提前到达单位。

  和曲力一样,由于不少道路同时改造,从去年下半年起,很多市民出行受到了影响。家住浆水泉路北段的陈岚,单位在花园路,去年3月二环东路和解放东路相继封闭施工,开车出门就堵。在朋友的建议下,她暂时放弃了开私家车,买了一辆电动车。她说,在堵车高峰期,骑电动车要比开车快一倍以上。

  济南市市政公用事业局建设处处长罗卫东告诉记者,目前济南市区有30余条道路在施工改造,其中包括二环东路、二环南路等主干道,这也是济南城建历史上规模最大的一次道路改造。由于这些道路以新建和扩建为主,封闭施工比较多。不过改造完成后,大部分道路会实现人车分流,原来交通拥堵的状况将得到有效缓解。

  “两会”临近无法错时

  4月19日,一则公告吸引了不少济南市民的注意力。公告称,“从4月23日起,黑虎泉北路和黑虎泉西路开工改造”,改造采用“夜间突击施工,白天恢复交通”的方式,“每天晚10点至次日早5点封闭施工,早5点至晚10点恢复正常交通”。

  看到公告,市民程建新终于可以放下心了,他的单位在黑虎泉西路,如果道路全封闭,出行将会非常困难。

  其实对于城建部门来讲,每一次道路封闭都要承受很大的压力。虽然和交警反复协商绕行方案,交警也全员上岗疏导交通,但道路封闭对周边交通的影响还是不可避免。罗卫东告诉记者,对施工单位来说,道路建设改造都会尽量减少扰民。黑虎泉西路和黑虎泉北路改造是一种尝试,施工单位夜间加班施工,白天保证道路通行,从现在的情况来看效果不错,这种施工方式将继续推广使用。

  济南市建委办公室副主任关学军表示,启动大规模道路改造主要有两个原因,一是由于济南是座老城,城市呈“带状”向东西两边拉长,无形之中加大了交通压力。再加上原来路网不完善,“断头路”比较多,必须实施大规模道路改造。

  更为重要的是,济南今年将迎来两大盛会,一是9月份的七届园博会,另一个是10月份的十一届全运会。 “两会”对济南来说是严峻的考验,其中仅全运会,至少将有10万客人来到济南。

  围绕着提升城市交通功能、保障“两会”顺利举办,从去年起,省城启动了新一轮大规模道路改造。随着“两会”临近,道路不改造就无法达到要求,必须进行改造。由于时间太紧张,从赶工期的角度来说,已经无法错时施工了,只能尽量多开一些,施工时分段分幅封闭,尽量减少对交通的影响。

  80条公交线路受影响

  据悉,省城正在改造的道路主要集中在主城区和东部的奥体文博片区,仅二环东路以东,就有二环东路、解放东路、浆水泉路、工业北路、奥体中路、转山西路、茂岭二号路等7条干道在施工。

  “济南同时施工的道路太多了。”济南市公交总公司营运部部长邓军航表示,由于道路施工,80余条公交线路不得不改线。

  罗卫东表示,目前施工单位正24小时施工赶工期,但济南地下水位较高、土质较差,这些都会影响工期;更重要的是征地拆迁和管线迁移占用了一大半工期,只要征地拆迁和管线迁移完成,管线和道路施工速度就会大大加快。

  济南市交警支队副支队长曹凤阳表示,每条道路封闭前,交警都会和城建部门协商,尽量保证市民正常出行。交警一般会在封闭道路周边设置三道分流线疏导交通,最大程度保证道路畅通。

  主要道路月底前通车

  5月30日晚上11时许,记者在省城二环东路工地上看到,施工人员实行三班倒,全力进行地面工程的施工。在奥体中路,施工人员也在加班,进行两侧辅道的施工。

  济南市委副书记、市长张建国曾多次要求,市区开工改造的道路6月底前要完工。“我们正在尽力赶工期。”罗卫东表示,现在各施工单位正在全力以赴,尽量抢在主汛期之前,完成道路的施工。

  根据工期,6月底前,解放东路、浆水泉路、山大路、工业北路等施工道路都可实现通车。交警曹凤阳乐观地估计说,6月底前,大部分改造道路都会通车,届时城区交通压力将得到缓解,尤其是二环东路通车后,整个东部城区堵车就不会这么严重了。

  此外,省城还在对50余条道路进行沥青“盖被”,施工单位已公开表态,将尽量晚上施工,白天放开通行,“盖被”道路将在8月底前全部完成施工。

  了解到施工道路的工期后,曲力已看到了希望,他告诉记者,对于一座城市来说,道路拓宽改造是必须的,更何况全运会、园博会都在济南举办。虽然眼下出门拥堵,但每每想到二环东路通车后,从家里到单位只需20分钟了,还是觉得非常值。

  从5月起,解放东路、浆水泉路已临时通车了。虽然路还不好走,但陈岚已放下电动车,又开上了私家车。“不怕修路,就怕工期拖拉;不怕封闭施工,就怕反复施工。”她说自己最大的心愿就是路修好后,别再这么堵了。
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 楼主| 发表于 2009-6-3 00:10 | 只看该作者
好在只是举办国内的赛事,要是国际赛事的话,济南全城炸了重盖才好玩呢
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发表于 2009-6-3 00:17 | 只看该作者
从解放东路到黄台电厂,以后走奥体中路最快了
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发表于 2009-6-3 00:20 | 只看该作者
“有望缓解”?不用脑子想就知道,这是绝对不可能的!
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发表于 2009-6-3 00:21 | 只看该作者
按原计划,二东地面6月底要临时通车,现在看还是有可能的,二东一通了,绝对缓解啊
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发表于 2009-6-3 00:26 | 只看该作者
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发表于 2009-6-3 00:50 | 只看该作者
“有望缓解”?不用脑子想就知道,这是绝对不可能的!
george2007 发表于 2009-6-2 16:20
怎么就绝对不可能呢?
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发表于 2009-6-3 02:07 | 只看该作者
希望能够完成任务
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 楼主| 发表于 2009-6-3 02:18 | 只看该作者
希望能够完成任务
yuyn0123 发表于 2009-6-2 18:07


肯定能完,因为是任务
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发表于 2009-6-3 05:05 | 只看该作者
最重要的就是东外环,只要这个路OK啦,最大的麻烦就结束了。那些咋呼历山路BRT撤销的人可以闭嘴了就。
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发表于 2009-6-3 05:46 | 只看该作者
7# 无轨电车
道理很简单。机动车数量每日递增,而我市的道路大多是改造而少有新建。另外,车多了还得有地方停。我市停车场建设一直比较滞后。合法的官方马路停车场越来越多,道路资源被蚕食。因此,缓解拥堵恐怕不能如愿。
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发表于 2009-6-3 07:06 | 只看该作者
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发表于 2009-6-3 14:11 | 只看该作者
7# 无轨电车
道理很简单。机动车数量每日递增,而我市的道路大多是改造而少有新建。另外,车多了还得有地方停。我市停车场建设一直比较滞后。合法的官方马路停车场越来越多,道路资源被蚕食。因此,缓解拥堵恐怕不 ...
george2007 发表于 2009-6-2 21:46
你那意思是现在被封不通行的路一但放开交通接着就会堵成现在这个样子是吧?
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发表于 2009-6-3 17:10 | 只看该作者
13# 无轨电车

是的。
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发表于 2009-6-3 17:44 | 只看该作者
7# 无轨电车
道理很简单。机动车数量每日递增,而我市的道路大多是改造而少有新建。另外,车多了还得有地方停。我市停车场建设一直比较滞后。合法的官方马路停车场越来越多,道路资源被蚕食。因此,缓解拥堵恐怕不 ...
george2007 发表于 2009-6-2 21:46



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