地铁1号线被淘汰车辆再次悄然上岗

快报幽灵

奇怪，有哪位能解释一下，我现在每天上班都坐一号线，奇怪的是在奥运的时候一号线把很多上个世纪80年代的老车都淘汰了，最老的就是99年开通复八线（复兴门——八王坟）的那批车了，以及新进的子弹头（不清楚什么型号），现在正是夏季，99年的那批车只有风扇没有空调，很热，还是喜欢坐新车，可是这两天再坐地铁的时候，发现奥运时候被淘汰掉的一些更老的车又上岗了，那车就更甭提了，走起来动静大，刹车吱啦吱啦响，车里面没有电视，一看就都是新刷的漆，大风扇还是80年代的老风扇，为什么呢，这大大影响形象啊！

小猫跳上公交车

会不会是4号线的新车没到位或者不够要拿它们试车......

Harry624

那些车一直用着呢 不是再次出现

balakovic

老车有感觉啊，坐一次少一次，楼主珍惜吧~

adam5187

间隔缩短了 没车用

123123

DKZ4还是BD2?

yyu2008

会不会是4号线的新车没到位或者不够要拿它们试车......
小猫跳上公交车 发表于 2009-6-2 23:52

跟4号线有什么关系啊？

cassano23

楼主将就坐吧，本来1、2号线的站台就不是现代化，搭配老车，正好完美结合，体现LBJ的历史与风貌

haojianxin

赞同 呵呵 还是对老车有感觉

动力时代

老车的编号好像是1开头的，三位数字

yuehuaxiaowu

一号线一直有老车在 有的是大修过的~有的是重新喷涂·~
现在明显感觉杵的乘客多·

城子大街南口

那种更老的车有空调吧...

斯内普

老车没空调，因为间隔小了车不够用才上线的，看不了多久了，唉

sfog2008

1，2号线的老车感觉比新车宽敞，估计是没有空调的压抑感吧

ronwu

为了两分半

那些车一直再跑 不愿意坐你可以等后面的 无非就是多浪费你两分半