930路将急装排队护栏

大兴线丰台段

燕郊业主不堪拥挤呼吁加车 公交称运力够用混乱因护栏被拆
930路将急装排队护栏


  

　　


　　晨报讯（记者 董正 刘珏欣）本报昨天以《“上班坐930好像打仗”》报道了开往燕郊的930路公交车难坐的问题。昨天，记者再次实地探访时发现930路上车情况已稍有好转，不少乘客表示看到了本报的报道，他们也将自觉排队，减少拥堵的程度。而北京八方达客运公司通州分公司的魏经理也表示，为了缓解总站上车混乱的问题，他们紧急和施工队协商，近几天将装上新护栏。

　　昨天，记者再次于18点半晚高峰时来到位于八王坟、国贸一带的930各线路车站，逐一进行探访，能够感觉到情况比前天已有一定缓解。虽然等车的乘客并未减少，但几乎未爆发大规模的拥挤，有相当一部分乘客在自觉排队。记者看到，八方达客运公司的义务疏导员在每个930车站处都设置了红色安全线，引导乘客有序上车。几位排队等车的乘客在接受记者采访时表示，他们都是跨域住在燕郊的业主，看到了晨报反映燕郊业主早晚高峰乘车难的报道，“呼吁930加车的同时，我们也会力争从自身做起，自觉排队，也能有效防止拥挤的发生。”

　　八方达客运公司通州分公司的魏经理告诉记者，由于燕郊当地ZF和经过的高速公路对车辆数量有限制，他们增加车辆很困难。尽管如此，从去年至今年930路已经加了五六十辆车，其中开往诸葛店的930区间从18辆车加到了34辆车。现在所有930线路每天发车1600余次，高峰时间每3分钟一趟，平时每10分钟一趟。

　　“其实原来有护栏时上车秩序很不错。”魏经理说，大约两周多前，因附近有工程施工拆掉了930路的护栏，准备铺完便道砖后再安装护栏，之后等车秩序就出现混乱。“为此我们安装了临时警戒线，高峰时间维持秩序的工作人员也从原来的几个人增加到30多人，司售人员和车队管理人员下班了都得去帮忙。端午节后，我们还在高峰时间增加60多个车次。如果不堵车，基本能达到10分钟4辆车。如果堵车就麻烦了，经常一排930等在马路对面，能看见站，就是过不去，这个我们也没法解决。”

　　魏经理表示，其实现在930路的总运力基本够用。他们昨天与工程施工队紧急协商，希望先装上护栏，再铺便道砖，以缓解上车拥挤问题。对方已基本同意，近几天就将装上新护栏。