松陵-苏州城际巴士西线调整公告

szblade

时间：2009-06-03 08:53:23
调整时间：2009年6月12日

起点：松陵镇奥林清华公交首末站

终点：苏州客运西站

线路调整内容：原线路走向主要由太湖小区起经仲英大道、苏震桃公路至吴中车站，全程17公里，现调整起点为奥林清华公交首末站，走向为鲈乡南路、笠泽路、仲英大道、苏震桃公路、友新路、福星路、解放西路、西环路、劳动路、竹园路、长江路至苏州客运西站，全程25公里。

沿途停靠站点：水乡花园、吴江公园、盛世名门、江陵小区、新湖明珠城、越湖路、石湖路、唐寅园（苏州解放西路公交枢纽站）、新区赛格电子、苏州客运西站（苏州乐园）。

运行时间与间隔：奥林清华站首班6：50，末班16：20，苏州西站首班7：50，末班17：30，平均间隔时间为25—30分钟。

车型：宇通K6129HG12米公交空调车型。





吴江市交通运输管理处

   2009年6月3日

szblade

松陵-盛泽快速公交开行公告  
时间：2009-06-03 08:51:39
开行时间：2009年6月12日

起点：松陵镇奥林清华公交首末站

终点：盛泽镇盛泽广场

线路走向：松陵鲈乡南路-高新路-中山南路-云龙西路-南北快速干线-盛震公路-盛泽大道-舜湖西路，全程约36公里。

沿途停靠：吴江大厦、震泽中学、盛泽汽车站

运行时间与间隔：奥林清华站首班6：30，末班19：30，盛泽广场首班6：20，末班19：00，平均间隔时间约20-35分钟。

车型：宇通K6129HG12米公交空调车型。



                            吴江市交通运输管理处

      2009年6月3日

szblade

松陵城区公交线网调整方案公告  
时间：2009-06-03 08:48:54
根据市民反馈意见，我处会同上海城市交通设计院和市公交公司，对由吴江日报、中国吴江和吴江交通局网站5月25日起公示的《吴江市松陵城区公交线网调整方案》，经现场踏勘和详细论证，决定对方案再做局部调整，特公告如下：新增17路（环线）起讫点由原幸福里小区向北延伸改至阳光嘉园西门；5路公交调整走向为吴模路-苏州河路-仲英大道（南延段），终点仍设在圆通寺，沿途增设永鼎医院（西）、奥林清华西区（西）、太湖小学站；9路终点向北延伸改至江城花园，增设梅石小区站；11路起点沿向西延伸改至吴越尚院，其他调整方案按原公示内容不变。同时再延伸6路和7路2条公交，方案如下：6路起点向北延伸改至新湖明珠城，7路终点由燕浜村叉口向南延伸改至山湖花苑，增设开发区山湖花苑小学站。松陵城区公交线网于6月12日完成全部调整，运行时间和日间公交运营时间一致，均为首班6：20，末班18：30。



吴江市交通运输管理处

2009年6月3日

HIGER

松陵-苏州城际巴士西线调整后,停新区赛格电子了,到时可直接园区K1换乘!

老老头

松陵公交大调整即将开始！

KLQ6118G

松陵-盛泽快速公交开行公告  
时间：2009-06-03 08:51:39
开行时间：2009年6月12日

起点：松陵镇奥林清华公交首末站

终点：盛泽镇盛泽广场

线路走向：松陵鲈乡南路-高新路-中山南路-云龙西路-南北快速干 ...
szblade 发表于 2009-6-3 19:31

哪转来的 车型写清楚啊 难道换了公交车型了？

HIGER

宇通牌ZK6129HG城市客车详细参数  
Name vehicles
车辆名称： 城市客车

点击查看宇通牌ZK6129HG城市客车大图
Types of vehicles  
车辆类别： 客车
Vehicle models
车辆型号： ZK6129HG
Chinese brands  
中文品牌： 宇通牌
English brand   
英文品牌：  
SDRC car instalment Notice  
发改委汽车公告批次： C7(127)
Exemption  
免检： 否
Engine Model  
发动机型号： YC6G270-30
CA6DL1-26E3 Engine power
发动机功率(kw)： 199
192
Engine capacity
发动机排量： 7800
7700 Engine manufacturers
发动机生产商： 广西玉柴机器股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油分公司
Engine Trademark
发动机商标：  Combustion types
燃烧种类： 柴油
Dimensions
外型尺寸(长×宽×高)(mm)： 11927×2500×3265,3075 Huoxianglanban in size
货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)： ××
The total mass
总质量(Kg)：  18000 In the quality of the utilization factor
载质量利用系数： 0
Zhengbeizhiliang
整备质量(kg)： 11750
11450 Rated contained mass
额定载质量(kg)：  
Rated capacity
额定载客(含驾驶员)(人)： 96/24-49, 100/24-49 Cab-by the number
驾驶室准乘人数(人)：  
Chajingu / departure angle
接近角/离去角(°)： 8/8 Suspended before / after hanging
前悬/后悬(mm)： 2547/3280
Wheelbase
轴距(mm)： 6100 Axle-load
轴荷： 6500
11500
Shaft number
轴数： 2 Maximum speed
最高车速 (km/h)： 85
Oil Consumption
油耗：  Spring few films
弹簧片数： 4/5,8/10,-/-,3/4
Several tire
轮胎数： 6 Tire specifications
轮胎规格： 295/80R22.5
11R22.5
11.00-20
11.00R20
Before Lunju
前轮距： 2027
2038 After Lunju
后轮距： 1860
1860
To form
转向形式： 方向盘 Starting way
起动方式：  
Vin
识别代号： LZYTAGD6××××××××××
LZYTAGE6×××××××××× Based on standard chassis
底盘依据标准： GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
Others
其它： 1、可取消空调，未装空调时的整车高度为：3075 mm,整备质量：11450 kg，额定载客：100/24-49; 2、可选装其它形式的灯具和前脸面罩; 3、可选装推拉窗或封闭玻璃边窗。

老老头

晕死！怎么买新车了？？？激动中！！！

老老头

业务描述	原始值	变更值	备注
起点及起点站	吴江公园站	太湖花园站
迄点及迄点站	吴中汽车站	苏州新区汽车站
车辆	5辆，52座大型高一级，车号为苏ET5337、苏ET5637、苏ET5650、 苏ET5682、苏ET0441	新购4辆载客人数96人的大型城市客车，车型为宇通ZK6129HG
班次	日发20班	日发30班（前期20班）
途径路线	笠泽路、梅石路、双板桥路、仲英大道、江陵西路、苏震桃公路、越湖路、东吴南路	笠泽路、梅石路、双板桥路、仲英大道、江陵西路、苏震桃公路、友新路、福星路、解放西路、西环路、劳动路、竹园路、长江路

苏州市运输管理处~

公共交通

很和谐的车型，有机会去体验一把
期待诸位图片

老老头

我6月13号去看看,如果真是这车型就去坐一圈

青奇古怪

倒了苏州市区第一批跑得12米车居然是吴江的车跑过来“赞助”的啊。

老老头

是哎,苏州越来越烂了,园区公交的12米竟然窝着,人家镇江都快买14m了

青奇古怪

呵呵，老头你也别急。园区的车早晚会上线的。
至于14米么，苏州古城区里面是不能开的。新区园区内又没有这么大的客流。
再说了苏州地铁都开始建了，不用眼红别人用14米的车了吧。

老老头

是啊！地铁才是王道