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楼主: szblade
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松陵-苏州城际巴士西线调整公告

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16
发表于 2009-6-4 15:18 | 只看该作者
17
发表于 2009-6-5 02:17 | 只看该作者
那么西环路的那一段应该是走高架吧?
18
发表于 2009-6-5 02:49 | 只看该作者
应该是的吧~
19
发表于 2009-6-5 04:49 | 只看该作者
苏州造的是地铁?没听说过
20
发表于 2009-6-5 04:53 | 只看该作者
哦,准确点是轻轨,别分这么细嘛
21
发表于 2009-6-5 04:59 | 只看该作者
哦,准确点是轻轨,别分这么细嘛
老老头 发表于 2009-6-4 20:53

但是2者性质不同了,怎么可以混为一谈呢?说轨道交通还差不多,呵呵
22
发表于 2009-6-5 05:00 | 只看该作者
编组有区别吧呵呵
23
发表于 2009-6-5 05:01 | 只看该作者
是的,是的
24
发表于 2009-6-5 05:03 | 只看该作者
小编组~~~~~~~~
25
发表于 2009-6-6 04:54 | 只看该作者
苏松城际巴士西线12日全新调整
本报讯(记者蒋晓梅)松陵至苏州的苏松城际巴士西线重新调整后,将于6月12日全新亮相。与原线路相比,调整后的西线进一步完善了苏松城际巴士东、中、西三线的线网互补功能,能够更好地促进苏州与吴江两地之间的经济社会发展,扩大两地的“同城效应”。

  为了更好地发挥苏松城际巴士的纽带作用,加强松陵城区与苏州城区的快速对接,我市交通部门进行了深入的调查研究和论证,在上级领导和有关部门的大力支持下,对苏松巴士西线进行了线路改造。调整后的苏松巴士西线仍然实行公交化运营,松陵城区的起点改在奥林清华公交首末站,线路走向将覆盖松陵西南部城区,直至苏州主城区和新区的中心地带。松陵城区的鲈乡南路、仲英大道沿线,以及苏州境内的越湖路、石湖路沿线,解放西路公交枢纽站、新区赛格电子、客运西站(苏州乐园)都将设置站点。车型全部更换为12米长的公交空调车,在乘坐条件更加方便舒适的同时,还将大大增加载客量。

  与原线路相比,调整后的苏松巴士西线全面覆盖了苏州三大城区———主城区、吴中区及高新区,直达苏州西南环最大的公交枢纽站———解放西路公交枢纽站,可使更多松陵和苏州的乘客通过公交方式,更快、更方便地到达目的地。此外,调整后的西线终点直达著名的休闲娱乐景点———苏州乐园(水上乐园),而正在建设中的苏州轨道交通1号线也设有苏州乐园站,两条线路因此将实现无缝对接。届时,苏松巴士西线将成为吴江、苏州两地居民来往交流的一条捷径。
26
发表于 2009-6-6 04:56 | 只看该作者
松陵与苏州城区一体化~
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发表于 2009-6-6 04:57 | 只看该作者
松陵—盛泽快速公交12日开行
 本报讯(记者蒋晓梅)记者昨天从市交通部门获悉,随着吴江城市南北快速干线的竣工通车,我市松陵与盛泽两个城区之间的快速公交线将于6月上旬正式开行。

  这条被命名为“城市彩虹”的松盛快速公交线,起点设在松陵城区的奥林清华公交首末站,与苏松城际巴士西线对接,终点为盛泽城区的盛泽广场。车辆均采用12米长的宇通空调公交车型,线路全长约36公里,平均发车间隔时间约20—35分钟。线路具体走向为松陵鲈乡南路—高新路—中山南路—云龙西路—南北快速干线—盛震公路—盛泽大道—盛泽舜湖西路直达终点。沿途停靠吴江大厦、震泽中学、盛泽汽车站三个站点,未来将根据沿途交通安全和客流情况继续增设站点。

  这条连接松陵、盛泽“双核”,对接苏松城际巴士西线的“城市彩虹”开通以后,将充分显现快速公交快速化、高效化的特点,实现了市民在盛泽城区到苏州城区之间的“零距离”快速公交换乘,使苏州、松陵、盛泽三地之间的联系更加紧密,进一步凸显吴江、苏州两地的同城效应,促进吴江双核城区的一体化进程和功能互补发展。

  即将开通的松盛快速公交线路,不仅将成为我市一道亮丽的风景线,而且将成为缓解我市交通压力、彰显吴江城市形象、提高市民文明素质的有效载体,对促进吴江经济社会发展,提升市民生活质量,必将产生良好深远的影响。
28
发表于 2009-6-6 05:02 | 只看该作者
这种新闻没意思的~
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