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从一则关于成都公交自燃的分析报道想到了北京的981林快

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发表于 2009-6-6 00:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原文:
    一辆公交车发生燃烧,初步核实竟有24人遇难。今天(6月5日)早上发生在成都的这起重大事故让人震惊!公交车燃烧,怎么会造成伤亡如此惨重的悲剧?目前,事故原因还不清楚。在做好抢救伤员及善后工作的同时,有关部门当一查到底,给转眼消逝的24条生命一个说法,给公众一个说法。
  更要紧的是,当从此次血的事故中吸取教训。曾经有媒体对公交车自燃的原因做过调查,有为节约成本乱搭电路的,使用劣质油管的,[fly][fly]有不合理改装车辆的[/fly][/fly]。有的公交公司维修实力存在一定差距,很多车辆难以得到全面、有效的检修。一些公交车长期“带病”上路,不发生事故才怪。网上搜索一下,近几年发生的公交车自燃事件达数十起。当前已经进入夏季,是公交车自燃的高发期。各地要对公交车辆进行一次彻底的安全大检查,消除安全隐患,让市民都能放心地奔波在城市之中讨生活。


想到了八方达的981临快 私装空调,成天趴窝,哪天真出事了挣的那点不义之财还不够赔的。当然,平安最好啦
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2
发表于 2009-6-6 00:06 | 只看该作者
是啊。忘了咱的伪空调了。后怕啊
3
发表于 2009-6-6 00:21 | 只看该作者
单机空调车上居然装了100人,着火后车门还失灵了,只能从窗户逃生,基本没什么人跑出来,网上报告送到医院的72名乘客基本都是生命有危险。

车辆+司机+乘客,三方面的原因导致了如此大的伤亡。
4
发表于 2009-6-6 00:31 | 只看该作者
关键是窗户全是密封的,没一个能打开
5
发表于 2009-6-6 01:41 | 只看该作者
那天我座YT101司机说前门不好使,那天车上人很多,我做在最后一排座明显感觉发动机的热浪袭来,实在是大隐患,希望北京公交要吸取这次生命的教讯,北京公交要出了这事影响可真大了.
6
发表于 2009-6-6 01:43 | 只看该作者
一般的车后门上方有一个手动开关,紧急时可以打开车门,但估计当时满车人都慌了,百来号人都想逃命,结果逃出去的没几个。
7
发表于 2009-6-6 01:46 | 只看该作者
那天我座YT101司机说前门不好使,那天车上人很多,我做在最后一排座明显感觉发动机的热浪袭来,实在是大隐患,希望北京公交要吸取这次生命的教讯,北京公交要出了这事影响可真大了.
336 发表于 2009-6-5 17:41

那那些整天不知道怎么调整好的领导就该下台了
8
发表于 2009-6-6 01:49 | 只看该作者
强烈要求运通 把线路归公交,别没钱还占着。给政风写信。。说有安全隐患。。。
9
发表于 2009-6-6 02:02 | 只看该作者
没错,981临快因为空调效果不好,车体老旧气密性、保温性差,就干脆把车窗玻璃全给粘死了。这事我问过981临快的售票员。要是真碰上成都事件那样的事,也一样一个都出不来!

我是早就不坐981临快了,改663+931系了。
原因是981临快人要是多一点,空调口就喷出臭汗味,太恶心了。
10
发表于 2009-6-6 03:15 | 只看该作者
一小时前看了这个帖子,觉得确实问题较严重,于是打了个电话给12345。
刚才接到公交集团电话,询问核实981临快私改空调和封死车窗的事,顺便告知941也是一样。
个人感觉上边好像不知道改空调和封死车窗的事,而且挺“认真”的。
等等看看结果吧。
11
 楼主| 发表于 2009-6-6 03:21 | 只看该作者
12345是干嘛用的?
12
发表于 2009-6-6 03:25 | 只看该作者
就运通内些车101、106内种车安全隐患太多了!到时候出事交通局就TM傻了
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发表于 2009-6-6 06:50 | 只看该作者
其实用钥匙也能砸开公交车那种钢化玻璃,只要是尖的东西,对着四个角砸,别砸中间,就能搞定!
14
发表于 2009-6-6 06:56 | 只看该作者
谢谢,又学一招。虽然没处实践,但关键时刻能想到就能活命!
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发表于 2009-6-6 06:58 | 只看该作者
981临快赶紧换车吧,这种私改空调的车还是少坐的好。
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