人大代表周文俊等人建议,快速公交二号线(BRT2)是常州市一条连接东西向的主要客流走廊,它从西段的怀德南路凌家塘公交停车保养场起,途经延陵西路、延陵中路、朝阳桥、丽华北路、三角场、东方西路、东方东路至电缆厂,大大改善了沿线居民的出行条件,也使中心城区与东西两翼有机衔接。但能否将BRT2号线从东方东路延伸至横林镇镇区,使公交走廊的系统发挥出更大效益,受益群众更广些呢?
市建设局答复:快速公交开通后,广受欢迎,很多乡镇、街道、工业园区以及住宅小区都提出开通BRT的恳求。确实,BRT所到之处,给当地的经济发展和群众生活带来很大便利,但BRT的规划设计和实施必须根据实际情况来确定,首先要考虑资源的合理配置,BRT是大容量快速公交系统,主要解决区域内大流量的客流需求,如达不到这一需求,将会造成社会资源的极大浪费。其次应考虑资金投入,BRT的投入与运营相对地铁来说很小(不到10%),但相对常规公交来说却十分昂贵,必须根据轻重缓急统筹安排。而横林镇现在尚不具备开通BRT的条件。目前,横林地区的公交线网已基本形成,与主城区和周边行政村的通车也已基本解决,今后常州公交将根据市民出行需要,不断优化线网和运力配置,确保市民出行。 |