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好吧 我承认我想讨论配车不合理的线路了...

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发表于 2009-6-6 21:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2009-6-6 21:47 | 只看该作者
328,现在要是蛤蟆还活着的话给328最合适不过了
3
发表于 2009-6-6 22:10 | 只看该作者
660铰接——改单机合适
4
发表于 2009-6-6 23:05 | 只看该作者
客3的49,基本没有挤的时候,中午一般车上加司机不会超过20人,还有6个铰接
340也差不多,5个铰接
5
发表于 2009-6-6 23:39 | 只看该作者
312车辆应该和649互换
不行就把大财给350 312用一部分350的小气巡 再给649一部分
6
发表于 2009-6-6 23:45 | 只看该作者
328,现在要是蛤蟆还活着的话给328最合适不过了
小南 发表于 2009-6-6 13:47

328应该把车给345...345的小巡都上不去人...
7
发表于 2009-6-7 01:09 | 只看该作者
364不配用大巡
8
发表于 2009-6-7 01:53 | 只看该作者
328和307换都成
9
发表于 2009-6-7 03:12 | 只看该作者
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10
发表于 2009-6-7 03:59 | 只看该作者
关于312的问题 建议晚高峰的时候去大北窑看看就知道为什么用大财了
来一辆上满 来一辆上满...杨闸区间都挤不上
11
发表于 2009-6-7 04:19 | 只看该作者
85应该用单机
12
发表于 2009-6-7 04:31 | 只看该作者
那么说来339的8c加上340和49的大气巡一共有16辆18米
394人多么
把11辆大气巡给394
然后8c给646得了
换几辆cng给339 340 和49
我对339的8c也不再坚持了。。

偶尔觉得663是不是可以和337换几辆黄前耍耍 灭哈哈哈
一到周日下午晚上就挤得要死。。
p.s. 感觉客六需要18米的线路依然不少
13
发表于 2009-6-7 04:32 | 只看该作者
双层建议:346
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发表于 2009-6-7 04:32 | 只看该作者
双层建议:346
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发表于 2009-6-7 04:32 | 只看该作者
双层建议:346
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