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楼主: aaron
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好吧 我承认我想讨论配车不合理的线路了...

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31
发表于 2009-6-8 01:20 | 只看该作者
85为什么没给撤了?
32
发表于 2009-6-8 03:01 | 只看该作者
346和85对调,50给57 10辆双层,23和9对调,345快83对调
33
发表于 2009-6-8 05:17 | 只看该作者
34
发表于 2009-6-8 05:27 | 只看该作者
345的小巡就出自328吧?
100 发表于 2009-6-7 10:19

379给的小柴巡
35
发表于 2009-6-8 05:42 | 只看该作者
113应该和823换一下车。
36
发表于 2009-6-8 08:03 | 只看该作者
632 355真应该换成铰接
331应该换成16或18米
323 323K 应该换14米或16米
37
发表于 2009-6-8 08:08 | 只看该作者
346那路,能走双层嘛??
355在清华东路上过13号线的那个路口,双层肯定过不去。

85那车啊,真浪费,不过346和355都不太合适。
38
发表于 2009-6-8 16:24 | 只看该作者
85为什么没给撤了?
100 发表于 2009-6-7 17:20


你不坐不等于别人不坐  不过应该把中关村的站加回来
39
发表于 2009-6-8 18:11 | 只看该作者
85给10路挺合适的。
40
发表于 2009-6-8 23:06 | 只看该作者
83应该撤线,上班高峰也没几个人,天天就拉着椅子跑。
特7该换大通道,高峰的时候边楼梯上都是人,上下两层又没法站人,真该让S公司的领导天天上车上站着去!
41
发表于 2009-6-8 23:41 | 只看该作者
83路德胜门-西单-北京西站人不少
83应该撤线,上班高峰也没几个人,天天就拉着椅子跑。
特7该换大通道,高峰的时候边楼梯上都是人,上下两层又没法站人,真该让S公司的领导天天上车上站着去!
天凉好个秋 发表于 2009-6-8 15:06
42
发表于 2009-6-9 01:12 | 只看该作者
691轮胎厂的场子铰接调头不能
43
发表于 2009-6-9 01:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
44
发表于 2009-6-9 02:08 | 只看该作者
331在假期的时候,挤的要死
zp6347 发表于 2009-6-8 17:54

331平时用14M够了,上下班通勤客流不是很大。至于到了假期,尤其春秋季,别说18M了,换火车也白搭。
45
发表于 2009-6-9 16:12 | 只看该作者
83德胜门--北京西站很热闹 北边人也不少 应该加监票
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