昨天一大早，南京客管部门联合交警七大队再次集中打击8路黑中巴。昨天早上9点开始的一个多小时内，五辆8路黑中巴“落网”。据悉，这是南京客运管理新条例实施以来的首次集中“打黑”。
8路黑中巴仍很猖狂
昨天早上9点，南京市客运管理处稽查四大队刚到和燕路上迈皋桥公交站时，车牌号为苏AX9499的8路黑中巴就闯入稽查人员的视线。随后，在土岗公交站旁，车牌号苏AP1828的黑中巴“落网”。
除了稽查四大队外，另两个稽查大队共打掉3辆8路黑中巴。6月中旬以来，南京客管部门多次联合公安等部门集中打击8路黑中巴，但从昨天的情况来看，8路黑中巴仍然很猖獗。
打黑向新区域延伸
8月15日，《南京市城市公共汽车出租汽车客运管理条例》正式实施，其中规定黑车超过7天不接受处理的，经公告3个月仍不接受处理的，客管部门将对车辆依法拍卖和报废。於强海介绍，8月15日以来，客管部门已查处了近100辆黑车，和之前不同的是，所有黑车在7天内都接受了调查处理。
於强海表示，接下来客管部门还将继续不间断地打击8路黑中巴。另外，中北巴士公司已将8路公交车的发车密度调为“高峰每隔四五分钟一班”。除了8路黑中巴、中山陵、地铁站出口等常规打车地点外，客管部门近期还将调整打黑思路，河西绿博园一带、鼓楼地区成为新的打黑瞄准地。
客管建议安排困难黑车主就业
8路黑中巴等黑车为何打不尽？於强海认为“这是深层次的社会问题”。目前南京的黑车车主大多数是下岗、劳教、失地农民等。南京客管部门曾对部分黑车主进行家访，发现确实有不少黑车主以开黑车的方式维持着一家的生存。对此，客管部门除了“招安”部分黑车主外，一份关于解决困难黑车主就业安置的调研报告也即将由客管部门交到政府部门手中，客管部门希望“街道、区政府等多个部门共同来关注困难黑车主一家的生存问题”。 |
发表于 2006-9-1 12:48
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发表于 2006-9-1 18:33