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本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-6-7 09:46 编辑
已退役
這車乃新福利帶動之車
歷史:89年新福利重組後,把福利所有車淘汰,只剩下ISUZU JCR,新福利為了提高服務,由89年起全部購買空調車,新福利最初購買NISSAN小巴豪華版10部試行,但由於某原因新福利沒有繼續NISSAN加訂,新福利把目標轉為三菱,最初也是購買幾部以作試驗,結果新福利對三菱rosa小巴很滿意,開始向三菱日本大江巴士工場加訂,每次都30--40部左右,直到95年,三菱rosa在新福利已經有186部,而且是不同款式,有手動&自動,由於由89年--95年間新福利不斷購買rosa,新福利已成三菱的最大買家,三菱也為了保留新福利這位大客人,不斷為其產品作改良,就在當時引起日本TOYOTA注意,TOYOTA有意認識新福利,想跟三菱"搶客",於是開始著手設計,95年就是這款coaster的誕生年代,新福利最初購買5部作試驗,但由於TOYOTA所設計的是6氣缸,加上澳門路況不適合TOYOTA行駛,出現耗油問題,於是只在短時間在澳門行走,其後被新福利雪藏直到報廢,最終勝利仍是三菱
轉圖:感謝原創
底盤 : Toyota Coaster
引擎 : Toyota 1HZ
車身 : Arakawa HZB50
車牌號碼 : MF 14-89 編號 : C09
車上設有行李架
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发表于 2009-6-7 10:32
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发表于 2009-6-7 23:35
楼主