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讨论:北京紧急彻查公交安全隐患

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16
发表于 2009-6-8 16:01 | 只看该作者
2米就摔 屁 股 墩?我小时候常在3米以上的台阶跳下。屁事没有。
孤独的守望者 发表于 2009-6-7 22:56

一般的公交车几米高?你现在按照那个高度跳一下看看,然后你看看那个高度下其他人是不是也都能安全下来,特别是老人和孩子
17
发表于 2009-6-8 16:47 | 只看该作者
一般的公交车几米高?你现在按照那个高度跳一下看看,然后你看看那个高度下其他人是不是也都能安全下来,特别是老人和孩子
ed4avin 发表于 2009-6-8 08:01


抛开老人和孩子,年轻人没事吧?假设年轻人跳下没事的话,那么年轻人先跳下,当人梯,将老幼等人一一扶下。
18
发表于 2009-6-8 18:06 | 只看该作者
运通的车安全设施也全?????
19
发表于 2009-6-8 18:07 | 只看该作者
举报运通车的安全隐患,这样运通的线路就不保了。。
20
发表于 2009-6-8 18:19 | 只看该作者
我最不能理解的是逃生天窗,你跑到车顶上,怎么下去?公交车至少2米高,普通年轻人跳下去弄不好都一屁墩,更别说老人妇女和孩子了,好不容易逃出来了,摔个残废?
ed4avin 发表于 2009-6-7 19:22


想黄海什么的好在是有逃生天窗啊  看看京华的小财 大财 小巡大巡 天窗根本打不开。。。。。。。。
21
发表于 2009-6-8 18:28 | 只看该作者
84路车的窗户几乎都是封闭的。
22
发表于 2009-6-8 19:17 | 只看该作者
9字头很多车还是一个门上下的呢,健康和生命都得不到保障
23
 楼主| 发表于 2009-6-8 20:23 | 只看该作者
天窗应该是车辆侧翻90度时才用的逃生渠道吧?那时一侧玻璃压在地下,另一侧玻璃在头上。
sdd 发表于 2009-6-8 06:11

分析的不错,但安全措施应该是立体的,如果车窗当时能打开,或有安全门,会减轻悲剧的程度。
24
发表于 2009-6-8 20:31 | 只看该作者
想黄海什么的好在是有逃生天窗啊  看看京华的小财 大财 小巡大巡 天窗根本打不开。。。。。。。。
wzll7999 发表于 2009-6-8 10:19

别数了,DD6140S01记得也没有
25
发表于 2009-6-8 20:33 | 只看该作者
本帖最后由 ed4avin 于 2009-6-8 12:34 编辑
抛开老人和孩子,年轻人没事吧?假设年轻人跳下没事的话,那么年轻人先跳下,当人梯,将老幼等人一一扶下。
孤独的守望者 发表于 2009-6-8 08:47

真是车厢着火的时候你就知道了,火苗子一窜多老高,下去的人根本没法近身,更不要提说救人了。还是觉得安全门更重要
26
发表于 2009-6-8 22:56 | 只看该作者
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27
发表于 2009-6-9 17:07 | 只看该作者
9字头的车大多封闭窗户,有的还是一个门,最危险
28
 楼主| 发表于 2009-6-9 19:29 | 只看该作者
9字头的车大多封闭窗户,有的还是一个门,最危险
wscwry 发表于 2009-6-9 09:07

8方达历史上曾是北京公交的三产,为了2008,归入了公交集团,但管理决策和执行上,目前与市内公交仍存在较大差距
29
发表于 2009-6-11 22:15 | 只看该作者
上车前喝一口
sshhuuoo 发表于 2009-6-7 21:29

汽油无毒吧?喝一口要不了命。所以这个方法不灵。
30
发表于 2009-6-12 21:49 | 只看该作者
味一散出来一下就露馅了,汽油比较烧人,喝之前大概表情上也有问题。
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