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沪萨列车初定“十一”开行 南京人进藏添新途径

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发表于 2006-9-2 09:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  昨日从上海铁路局获悉,备受关注的上海至拉萨列车开行方案初步确定,有望于今年“十—”开行。届时,长三角地区旅客就近乘火车游西藏的梦想将变成现实。

  据介绍,即将开行的沪萨列车采用最新的庞巴迪车体,配备先进的供氧设施。该趟列车初定经由京沪、陇海、青藏线运行,全程运行时间约为52小时,而南京到拉萨约为50小时。

  上海铁路局表示,由于目前铁道部尚未下达正式开车命令,因此该趟列车的具体开车时间、到达时间、停靠车站及票价等尚未最终确定,相关信息将在铁道部下达正式开车命令后及时发布。目前,上海铁路局正全力以赴,做好沪萨列车开行的各项准备工作。
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 楼主| 发表于 2006-9-2 13:03 | 只看该作者
上海铁路局昨宣布,今年10月1日,南京将正式开通去往拉萨的列车,但具体车次时间和票价尚未最终确定。


上海铁路局相关人士昨介绍,7月1日青藏铁路开通旅客列车后,长三角地区居民乘火车前往青藏旅游意愿强烈。为此,铁道部、上海铁路局积极挖掘运输潜力,决定于10月1日正式开通上海——拉萨列车,沿途在南京站停靠。


据悉,即将开行的沪萨列车采用最新的“庞巴迪”车体,配备先进的供氧设施。该趟列车初定经由京沪、陇海、青藏线运行,全程运行时间约为52小时。上海铁路局表示,目前铁道部关于该趟列车的具体开车时间、到达时间、停靠车站及票价等尚未最终确定,相关信息将在铁道部下达正式开车命令后发布。


南京站相关人士表示,北京——拉萨全程4064公里,其中硬座389元、硬卧813元,软卧1262元,其中南京至北京为1047公里,按照通常票价和里程成正比的计算方法,南京至拉萨硬座489元、硬卧1022元,软卧1587元。但铁路执行的是“里程越长,公里运营成本减少,公里票价递减”的票价计算方式,所以南京至拉萨的硬座、硬卧、软卧票价应该会分别低于489元、1022元、1587元。
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发表于 2006-9-2 15:38 | 只看该作者
南京至拉萨的硬座?!


这个玩笑开得大了!!

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 楼主| 发表于 2006-9-2 20:07 | 只看该作者
为了省钱好多人也愿意坐的,不过就怕买不到票的!
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发表于 2006-9-3 01:08 | 只看该作者
买两连座睡在上面 [s:2]
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 楼主| 发表于 2006-9-3 09:24 | 只看该作者
两个座位睡也不舒服的,有买两个座位的钱可以买个卧铺了!
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