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讨论-前发车后发车哪个安全?

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1
发表于 2009-6-8 05:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
成都公交事故后,有公交迷认为前发车安全,我觉得有点不可思议,原因有二:
1、前发车的油箱肯定不在前面,油箱、油路着了,整车就完了,没什么安全可言。
2、最要命的一点,除了铰链车,我没见过前发的柴油车,也就是说:前发的车大部分都是汽油车,而汽油是一点就着的。而柴油想点着相对困难,从这一点上说,后发车比前发车安全得多。

我倒是觉得  隐患最大的是烧气的车 也就是所谓的cng  特别是特5特6那批双层cng  气罐不在上面  一旦着火 就算上层玻璃能打开 后果也不堪设想
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2
发表于 2009-6-8 06:10 | 只看该作者
后置车的油箱也不在前面
3
发表于 2009-6-8 06:22 | 只看该作者
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4
发表于 2009-6-8 06:38 | 只看该作者
BK6110不是烧柴油的前置车吗
5
发表于 2009-6-8 06:38 | 只看该作者
在门口最好,拿锤子一砸,或者把门一推。
6
发表于 2009-6-8 06:49 | 只看该作者
成都公交事故后,有公交迷认为前发车安全,我觉得有点不可思议,原因有二:
1、前发车的油箱肯定不在前面,油箱、油路着了,整车就完了,没什么安全可言。
2、最要命的一点,除了铰链车,我没见过前发的柴油车,也就是说: ...
SANTANA200 发表于 2009-6-7 21:57

那BK6110算什么,BK652A是什么
7
发表于 2009-6-8 18:11 | 只看该作者
BFD的亚星前置是柴油的,6985 6986~
8
发表于 2009-6-8 18:16 | 只看该作者
我觉得最不安全的就是原来610的bk6100n  气罐在底盘下 着要以泄露 正好是车厢内。而且还是前置。台阶4个也不利于疏散,窗户还高,车顶没有逃生窗。。。。
9
发表于 2009-6-8 20:28 | 只看该作者
BFD的亚星前置是柴油的,6985 6986~
cs9299 发表于 2009-6-8 10:11

你一说我又想起来几个,BK6980B1,B3,B6,也都是前置柴油车
10
发表于 2009-6-8 20:30 | 只看该作者
我觉得最不安全的就是原来610的bk6100n  气罐在底盘下 着要以泄露 正好是车厢内。而且还是前置。台阶4个也不利于疏散,窗户还高,车顶没有逃生窗。。。。
wzll7999 发表于 2009-6-8 10:16

老黄历就别说了,他们要是发生事故也是归天堂公交有限责任公司管了,不归北京公交集团管
11
发表于 2009-6-8 20:42 | 只看该作者
看来LZ还很年轻啊。。。
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