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伤心欲绝

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发表于 2009-6-9 08:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


:/2/

当多个型号的CRH纵横中国大地的时候
它已经被人遗忘

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 楼主| 发表于 2009-6-9 08:57 | 只看该作者
图片来自海子网,感谢原作者
3
发表于 2009-6-10 05:41 | 只看该作者
基本是报废状态了
4
发表于 2009-6-10 05:57 | 只看该作者
进铁道博物馆吧
5
 楼主| 发表于 2009-6-10 07:45 | 只看该作者
唉~我们骄傲的民族产业

我知道为什么这几年为什么有大量的工人下岗大量的企业破产了~~唉~~~
6
发表于 2009-6-20 06:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2009-6-22 01:32 | 只看该作者
即使是高速动车组也需要多元化……
8
发表于 2009-6-22 05:58 | 只看该作者
大家的心情可以理解,不过我觉得现在的动车...貌似比中华之星强不少,京津线上350还游刃有余的CRH2,中华之星要赶上它至少再发展10年!
9
发表于 2009-6-22 22:24 | 只看该作者
大家的心情可以理解,不过我觉得现在的动车...貌似比中华之星强不少,京津线上350还游刃有余的CRH2,中华之星要赶上它至少再发展10年!
mlm1984 发表于 2009-6-21 21:58

所以说中国现在更加要提高高速列车的生产技术!整天都依赖国外的技术老也提高不了!
10
发表于 2009-6-23 03:21 | 只看该作者
理性客观看待技术问题,引进可以,中国目前这个不叫引进
11
发表于 2009-6-23 06:00 | 只看该作者
北亚、神州、先锋、X2000,你们还奔驰在铁道线上吗?
12
发表于 2009-6-23 18:32 | 只看该作者
象中华之星这样的车体,即使不用在列车,用在现在的短途特快和快速列车上,也是很好的
13
发表于 2009-6-23 23:25 | 只看该作者
象中华之星这样的车体,即使不用在列车,用在现在的短途特快和快速列车上,也是很好的
guaiguaihu-251 发表于 2009-6-23 10:32

机子都舍得扔,车辆更是免谈!
14
 楼主| 发表于 2009-6-24 00:56 | 只看该作者
大家的心情可以理解,不过我觉得现在的动车...貌似比中华之星强不少,京津线上350还游刃有余的CRH2,中华之星要赶上它至少再发展10年!
mlm1984 发表于 2009-6-21 21:58



日本的动车比中国先行30年,人家一直在前进,而我们走两步扭到脚了就不肯走了,现在花大价钱叫人拖着走!
再发展100年也赶不上!
15
发表于 2009-6-25 16:02 | 只看该作者
北亚、神州、先锋、X2000,你们还奔驰在铁道线上吗?
我爱科比 发表于 2009-6-22 22:00

北亚还在,貌似挺受欢迎的,国铁、地铁都抢着要
哈局的那批故障率高,但是哈三的人修车手艺也高,尤其是液力车

神州跑着相当好,现在在武局、宁局跑城际呢,很怀念那时候一会儿一个大白猫从我们家楼下轰隆隆驶过……

先锋在城渝跑城际,马上要上CRH,前途未仆。下来还是继续跑还不知道呢……下来会去哪儿呢?也像长白山一样去跑那妨人败家的沈抚城际?

X2000貌似还没出过,但是也没出来……国际上挺受用的一款车……
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