空调公交车窗要不要改造

爱不释手 · 发表于 2009-6-9 21:38

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爱不释手 · 发表于 2009-6-9 21:38

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爱不释手 · 发表于 2009-6-9 21:46

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red · 发表于 2009-6-10 01:15

逐步报废吧～

沈阳情况特殊，没有可比性

南京人 · 发表于 2009-6-10 07:54

怎么改造啊

大巴一族 · 发表于 2009-6-16 01:59

支持空调公交车窗改造成推拉式!!

南京人 · 发表于 2009-7-10 00:58

改成推拉逃生的空间更小了

公共交通 · 发表于 2009-7-10 01:52

一群XX，封闭的车窗面积大，反而容易逃生

南京小流氓 · 发表于 2009-7-10 19:52

...LS的砖家专业滴一米唉...

大巴一族 · 发表于 2009-7-12 05:46

两侧车窗如果全部改成推拉式，面积大概减少一半，但是遇到意外，车窗一腿即开后乘客可以立即向外逃生；与大家砸碎车窗再外逃，哪一种方式有利安全，建议公交部门与运管局，公安局等机构做个试验，当然别忘了碎玻璃茬口也会伤人哦！
=============普通乘客之言，既非专家也非业内人

wnjsnj78 · 发表于 2009-7-13 23:41

关键是要安检和限制上车人数
这方面的工作必须加强
AY会期间各主办城市的公交车连10厘米左右大小的小包也要开包检查
偶倒不是说要如此严格，但至少对比较大的包裹要进行开包检查
可在人流量国大的车站安排安检员进行检查
小车站实行上车时由司机或乘务员检查
另外，高峰时间也应限制一下公交车上的人数
据悉成都出事的车限乘76人，实际上了至少100多人，出了事当然都逃不掉

公共交通 · 发表于 2009-7-16 07:19

乘客看到有车就上，管你限制呢
我看实在不行把前挡风踹开逃生好了

爱不释手 · 发表于 2009-7-16 18:09

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