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楼主: 望京球星
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614路车上发来得现场报道

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发表于 2009-6-11 08:18 | 只看该作者
614确实是一条不错的线 干脆 627.614归客七吧
32
 楼主| 发表于 2009-6-11 18:25 | 只看该作者
404还可以了 也许是你等的时候堵车吧
城铁柳芳站 发表于 2009-6-11 00:18




404,623,401都很肉开的。。。。。不过都还不错!如果真要换车的话还不错。。我家门口同时420换青年三轴,614换巫婆!不过420好像没谱吧
33
发表于 2009-6-11 18:29 | 只看该作者
404和623速度还可以啊,特别是623换车之后,就是档子太大
420的档子也大。
相反,614的间隔就很美好
34
发表于 2009-6-11 19:14 | 只看该作者
望京的线路档子相对来说都不小
35
发表于 2009-6-11 19:52 | 只看该作者
614确实是一条不错的线 干脆 627.614归客七吧
城铁柳芳站 发表于 2009-6-11 00:18

表做梦了,用119+125来换也许还可以考虑
36
发表于 2009-6-11 19:55 | 只看该作者
如果42撤掉,614就有车了
alljtcc 发表于 2009-6-10 22:15

42撤掉的话你就等着公交集团办公室被砸吧。42从来没见拉椅子的时候,平峰都有客流的,高峰的时候还很挤。
37
发表于 2009-6-11 21:38 | 只看该作者
404,623,401都很肉开的。。。。。不过都还不错!如果真要换车的话还不错。。我家门口同时420换青年三轴,614换巫婆!不过420好像没谱吧
望京球星 发表于 2009-6-11 10:25

我在想以后420站东场子的问题 以后三轴进去更麻烦了

那么点的场子有三条线 122、403、420、车都不少
38
发表于 2009-6-11 21:38 | 只看该作者
我建议Z、X望京的线路全部归属客七~哈哈 (其实·我做梦呢)
39
 楼主| 发表于 2009-6-12 00:41 | 只看该作者
614高峰人太多…平峰的时候人比较少…这就是614一直不在K1受重视的原因!不过614换巫婆,24估计也会跟着的!614的速度…火!不堵车最快15分钟拉全程,一般25分钟左右!
40
发表于 2009-6-12 01:34 | 只看该作者
614高峰人太多…平峰的时候人比较少…这就是614一直不在K1受重视的原因!不过614换巫婆,24估计也会跟着的!614的速度…火!不堵车最快15分钟拉全程,一般25分钟左右!
望京球星 发表于 2009-6-11 16:41

K1真不富裕那么多巫婆……,而且24也换不了,北京站那个口拐不进去
41
发表于 2009-6-12 03:01 | 只看该作者
428出现巫婆了
看441和519车也没见少
42
发表于 2009-6-12 03:02 | 只看该作者
K1真不富裕那么多巫婆……,而且24也换不了,北京站那个口拐不进去
ed4avin 发表于 2009-6-11 17:34

6118G已经够费劲的了
43
 楼主| 发表于 2009-6-12 07:55 | 只看该作者
翻看614换车的历史,向来是捡人剩下的!记得有一614司机说过,在K1领导眼里,614就是后娘养的!呵呵~
44
发表于 2009-6-12 16:42 | 只看该作者
614高峰人太多…平峰的时候人比较少…这就是614一直不在K1受重视的原因!不过614换巫婆,24估计也会跟着的!614的速度…火!不堵车最快15分钟拉全程,一般25分钟左右!
望京球星 发表于 2009-6-11 16:41

24有必要换么、照你这么说379也该换、
45
 楼主| 发表于 2009-6-12 20:23 | 只看该作者
我也认为24没必要换…但是你看看K1左家庄队的换车,向来是有好车先紧着24,完了剩下的是614的!614司机说…614就是后娘养的,挣多少票款没用,根本不重视,不给好车
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