厦门：BRT成功大道专线站开始装修 厦大至机场30分钟

金陵人

BRT成功大道专线11个站点开始装修，开通运营指日可待

      BRT以其快捷、方便赢得市民青睐。

       最近，经过吕岭路铁路桥附近的市民可以看到一座高高的天桥正在不断“接近”成功大道，这就是为BRT成功大道专线修建的站台。记者昨天从相关部门获悉，预计9月份，市民可乘坐该专线从厦大演武桥直通机场，全程只需二三十分钟。

       初期开通11个站

       厦门路桥建设集团有限公司BRT项目部有关人士介绍说，BRT成功大道专线全程30公里，其中，能与成功大道同步通车的路段起点在演武大桥站，终点在厦门十中站，全程约21.5公里。

       BRT成功大道专线上的站点包括：演武桥站、文屏路站、谊爱路站、吕岭路站、仙岳路站、金湖路站、安兜站、机场站、年检站、航海学院站、园博苑站、十中站。

       目前，这11个站点的车站基础钢结构已基本完成，装修工程已全面展开。

       值得关注的是，演武大桥站开通后还只是临时站点，今后这里将规划建设一个枢纽站。

       新建14座天桥　BRT成功大道线的11个站点中，有的将利用现有的地下通道供乘客进出车站，另外，还将新建14座天桥供乘客进出站及行人过街。据了解，这14座天桥都是根据已建路口的现状设计的，与BRT高架车站的天桥样式不同。这些天桥是：文屏路站两侧各一座、吕岭路站4座、仙岳路站4座、安兜站2座。目前，这些天桥的钢结构已经完成了10座。另外，机场站原有人行天桥将进行顶升；金湖站也规划有人行天桥，但暂不实施。

       不设BRT专用道

        由于成功大道全程没有红绿灯，今后成功大道上不会划出专门的BRT车道，而是与社会车辆混行。同时，由于成功大道西侧临近铁路，空间有限，因此除了谊爱路站和仙岳路站，其余大部分西侧站点都不是港湾式车站。

     相关阅读

      乘客突破5000万  BRT成出行首选

       目前我市BRT已开通快1线、快2线、快3线，分别是第一码头至华侨大学、第一码头至西柯、第一码头至前埔北，运营里程约69公里。

      BRT客流量由最初日均约6万人次剧增至日均20万人次，到今年5月底，共运输客流已突破5000万人次，达到5313.9万人次。

       只占全市公共交通运营旅程六十分之一的BRT线网，载客量却占整个交通的十分之一，骨干交通网的作用已现雏形，BRT也已经成为市民出行的首选公交工具。

快速公交

1、文屏路的高架站什么样啊？
2、到了演武桥怎么掉头？
3、不是港湾式车站难道要占用第三车道停车？
4、成功大道显然不能上铰接，难道要用现有线路退下的6127？
5、机场立交-集美段极易堵车，厦门大桥很可能上去就下不来。

济南包包

哈哈，成功大道总算用起来了，好啊。