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楼主: 雪中的过客
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这是真的么?!~

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发表于 2009-6-13 08:39 | 只看该作者
公交的肯定往上吹,吹得越高补得越多……
17
发表于 2009-6-13 08:48 | 只看该作者
今天跟同事聊天,他来了一句公交运营一公里成本是10元?(包括人工费)~~!靠,不会这么高吧?!~那公交集团还不哭死了!~
雪中的过客 发表于 2009-6-11 18:10

是不是
成本是10元=所有成本/车辆总数
成本还应该有管理人员、站场保安、站台人员、维修人员、油、车辆、维修、站场租赁、高速费、退休人员也要管吧………………太多了
18
发表于 2009-6-13 10:06 | 只看该作者
这是坐了诸多假设下的平均值,部分线路应该会超一些。
如果把各类配件、车内设置的维护、各类税费、大修理耽误运营的成本、残值和不能预见的费用都算上,应该比3.53多。
私家车再怎么贵,公交车再怎么好也难从根本上大量的减少买车的趋势和私家车出行的比例。
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 楼主| 发表于 2009-6-13 21:31 | 只看该作者
这是坐了诸多假设下的平均值,部分线路应该会超一些。
如果把各类配件、车内设置的维护、各类税费、大修理耽误运营的成本、残值和不能预见的费用都算上,应该比3.53多。
私家车再怎么贵,公交车再怎么好也难从根本 ...
二手挖掘机 发表于 2009-6-13 02:06

没错,公交车再怎么加车,加线,也赶不上私家车增长的速度。
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