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成都公交车燃烧事故发生后，公交车的安全问题成为大家关注的焦点。据了解，公交集团今年将有494辆车到报废期限，目前100余辆车已经超过报废期限。6月10日，记者探访岛城多路“大龄公交车”，发现大多数“大龄公交车”上都配备了灭火器 、安全锤等安全工具 ，在采访的乘客中，多数对“大龄公交车”的安全防范措施表示了肯定，但也有乘客表示，这样的“大龄公交车”，虽然安全措施很到位，可说不定哪天会出别的问题，坐着有时还是不放心。
时间：10时30分 乘车线路：220路
老化度：很老
车内状况：车内灭火器、安全锤配备齐全
“知道成都公交车燃烧那个事了，确实挺可怕的，死了那么多人，不过也不能不坐公交车，公交车毕竟是主要的交通工具。”乘客李先生说，“至于这些比较老化的公交车嘛，最近看了不少报道，安全措施做得挺好，也没有什么太多的担心，不过还是希望这些比较旧的公交车能换成新的。”
乘客穆女士对“大龄公交车”表达了自己的观点，“这些老化的公交车早就该换了，有的应该早已超过了使用年限，已经是报废车了。成都公交车燃烧事件发生后，公交集团加大了对这些老化公交车的安全检查力度，这些也受到了大家的肯定，但是报废的就是报废的，说不定哪天就会有地方出问题，这些车的继续使用本身就是安全隐患。所以建议公交集团尽快更换这些老化车，让我们乘车也放心。”
时间：11时30分 线路：12路
老化度：比较老
车内状况：灭火器已配备，但未发现有安全锤
张老先生在谈到“大龄公交车”时，对其安全表示了很大的担忧，但也对公交车队在安全方面做的工作表示了肯定。“这些老化公交车噪音大，舒服感也差好多，使用这么多年了，有些线路肯定会有老化，一些油路系统也会有问题，就算按时检查，年纪大了，也会经常出毛病的。”张老先生说，“就像这路车，坐椅都是木质的，如果像成都公交车燃烧那样，更是给添柴火了。”
“大家都知道公交车到一定年限后是必须要报废的，不能再继续参加任何营运活动，可现在有些公交车早已超过了工作年限，却仍继续在线路上营运 ，这种做法无视了我们的生命安全 ，强烈建议这些老车应该马上更换。”乘客王先生言辞中有点激动，“我也看到了公交公司在安全方面做的工作，但成都公交车燃烧那件事给我们也敲响了警钟，不能看发生了事故后，再安全大排查，应该从源头上解决问题，更换那些报废车就是对我们最好的交待。”
时间：12时20分 线路：218路
老化度：比较老
车内状况：车内灭火器、安全锤配备齐全
“我经常坐这路车，虽然旧了点，但还是挺安全的，也没出过什么问题。”乘客小刘说，“成都公交车燃烧那件事什么原因现在我也不清楚，只是听说了。公交车该坐还得坐，安全方面也有人给我们做保障，不用担心，不过，如果能换成新的就更好了。”
“又是排查又是演练的，公交车队也做了不少工作。我们应该看到他们的付出，至于这些比较老的车，也不是说换就能换的，虽然大家都希望换成新车，但也要有钱。”乘客李先生对“大龄公交车”在安全方面做的措施表示了肯定，也希望公交集团能够多考虑乘客的安全，对那些已经超过年限的公交车应该彻底报废，不能再继续使用。
记者随后又乘坐了310路、362路、205路等比较老化的公交车，发现大多数车内都配备了安全锤、灭火器等安全设备，也随机采访了车内乘客，多数反映这些“大龄公交车”安全防范措施做得很到位，这些安全防范工作受到了乘客的好评，但也有不少乘客还是希望公交公司能够尽快更换、处理这些公交车，彻底排除安全隐患。
成都公交车燃烧事故发生后，青岛公交集团详细分析了事故情况，对公交安全生产工作进一步提出要求，对每辆公交车进行全面安全检查，加强对驾驶员的安全生产教育培训，开展安全器材操作培训和逃生演练，增强驾驶员处置突发事件的能力。同时，公交集团表示，将进一步争取资金早点到位，加快对老化车辆的更新，增添停车场设施以及车内监控等设备，增加市民乘车安全系数。 |
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发表于 2009-6-12 03:23
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楼主
发表于 2009-6-12 03:25
