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郑州BRT车辆实拍

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1
发表于 2009-6-15 02:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



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参与人数 1威望 +10 收起 理由
jaokw + 10 原创

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2
 楼主| 发表于 2009-6-15 02:15 | 只看该作者




3
 楼主| 发表于 2009-6-15 02:16 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2009-6-15 02:17 | 只看该作者


5
 楼主| 发表于 2009-6-15 02:18 | 只看该作者


6
发表于 2009-6-15 03:26 | 只看该作者
SF,很好很强大
7
发表于 2009-6-15 18:46 | 只看该作者
太爽歪歪了
8
发表于 2009-6-25 13:11 | 只看该作者
哈哈,就是爽!
给郑开也上一条两节车吧,把102路全改两节的,问题是到南站的路,走到货站街,太窄了,如果不窄,102应该换两节的了,你们说呢?郑开现在目前102人最多,要么就是201路,101的双层,基本上能满足出行
9
发表于 2009-8-17 11:57 | 只看该作者
爽,ZF投资不小啊!!
应该是18米的车型吧!!
10
发表于 2010-1-9 21:43 | 只看该作者
郑开公交好像有两辆这种的大通道啊!
11
发表于 2010-1-15 16:15 | 只看该作者
郑州弄的真好
12
发表于 2010-6-2 01:24 | 只看该作者
郑州BRT就是弄得很不错!
13
发表于 2010-6-6 16:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2010-6-12 23:45 | 只看该作者
什么意思呢?没看明白。站台在路中间吗?车辆怎么进站呢?
觉济南的BRT,车辆双开门的模式挺好的。
另外,个人感觉车辆的车头和尾部的设计都不是很好,还是黄海、青年的车头看这些。(纯个人观点,勿批)
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