803的铰接贴纸了

petrcech

前几天还一度听说803这些6K2会给839，然后839的金龙也给850。不知道为啥最终给了753

城铁柳芳站

前几天还一度听说803这些6K2会给839，然后839的金龙也给850。不知道为啥最终给了753
petrcech 发表于 2009-6-16 00:22

别给839、839用金龙好好的、小京后就应该直接给850.

petrcech

不知道850会不会再加N2，不过要加的话不知道会从哪来

城铁柳芳站

新奥貌似没多少N2

Otto

814大钟寺就掉头? 难道要把中关村所有进城穿城的线路都撤了?:/57/

wzll7999

814是缩那边？？？？北部还是南部。。。。。

xiaowenz

前几天还一度听说803这些6K2会给839，然后839的金龙也给850。不知道为啥最终给了753
petrcech 发表于 2009-6-16 00:22

6K2给460和461的话必然会下来一些S31，估计是850的了

david9079

10# edwin
听814司机说5月份就应该缩线了，到大钟寺掉头，现在还没动静
hanghang 发表于 2009-6-15 22:49

好像是推迟到9月 4号线竣工之后再调整了

wzll7999

8# 3路


你再仔细算算 39-50是几个车？？？？（50-39=11 11+1=12）

城铁柳芳站

6K2给460和461的话必然会下来一些S31，估计是850的了
xiaowenz 发表于 2009-6-16 12:57

850终于熬过来了。Z居然把684、689哥俩给遗忘了 尤其是684 就没用过新车 从一卡通开始就一直用着星星

831空调车

850终于熬过来了。Z居然把684、689哥俩给遗忘了 尤其是684 就没用过新车 从一卡通开始就一直用着星星
城铁柳芳站 发表于 2009-6-16 17:24

684还真没怎么换过车，开线807福宝，后来换世纪星，气荒用过9米长江，气荒过后还是世纪星，扛到现在了。

3路

25# wzll7999


不好意思，笔误

wzll7999

今早6k2依然在